民兴窑炉实力圈粉(图)-隧道窑窑车轮-云南窑车轮

面砖之间缝隙里所夹东西就会越来越多。仅靠清扫是很难清理干净的，所以面砖就向外移动，而框砖又被窑车的钢件固定死，这必然不断把框砖和角砖向外挤，结果框砖就被顶歪、顶坏和顶掉，更可怕的是窑车两个长边会不断向外挤，不断摩擦窑墙，窑的内墙越擦越深，时间长了就会造成窑内墙倒塌事故。

大名县民兴窑炉销售有限公司主营产品：窑车、窑车轮、铸钢轮、窑车围板、摆渡车、地爬车、干燥车、哈风闸锅、火眼、火盖、投煤孔、道轨垫片、各种铸钢配件。

在隧道窑的窑尾鼓入冷风，冷却隧道窑内后一段的制品，窑车轮厂家，鼓入的冷风流经制品而被加热后，再抽出送入干燥器作为干燥生坯的热源，这一段便构成了隧道窑的冷却带。 在台车上放置装入陶瓷制品的匣钵，连续地由预热带的入口慢慢的推入（常用机械推入），而载有烧成品的台车，云南窑车轮，就由冷却带的出口渐次被推出来（约1小时左右，推出一车）。

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隧道窑入口部装有顶车机，铸造窑车轮，通过其对尾部窑车凸部的顶推，各辆窑车相互间的前缘部与其后缘部依次接触产生推挤力，向前移动。为了使窑车在窑内长时间停留中，隧道窑窑车轮，即使不移动，也能保持窑车间的推挤力，使窑车紧靠，避免窑车间间隙的产生，日本交砂工业公司对其作了如下关键技术改进：对进车系统设置带止动爪的止动构件，使窑车之间不会产生间隙，有助于防止窑车熔损，提高窑热效率，确保烧成质量以及降低窑车维修费。

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