车厢衬板批发-五原车厢衬板-中硕橡塑厂家***(多图)

耐磨防腐蚀高分子聚乙烯塑料板自卸车车厢衬板

1、耐磨性居塑料之冠，防滑车厢衬板，比尼龙66和聚四氟乙烯高4倍，比碳钢高6倍；

2、冲击强度列塑料之首，为PC的2倍，ABS的5倍，且能在液氮温度（－196℃）下保持高韧性；

3、自润滑性与聚四氟乙烯相当，摩擦系数仅为0.07－0.11；

4、冲击能吸收值在所有塑料中为值，消音效果很好；

5、化学稳定性很高，在一定温度和浓度范围内能耐各种腐蚀介质及有机介质的作用；

6、抗粘附能力极强，仅次于聚四氟乙烯；

7、完全卫生***，可用于接触食品和***；

8、耐腐蚀性能优越，摩擦系数低，比重小，良好的抗高能量辐射性能。

超高分子量聚乙烯化学性稳定，在一定的温度，浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质的腐蚀；

9、超高分子量聚乙烯无味、***、无嗅，本身无腐蚀性，五原车厢衬板，具有生理循环性和生理适应性.

10、不粘附性；

11、高密度聚乙烯分子量超过50万时，脆化温度降至140℃。

随着经济市场的需求，板材中特性尤为突出的是使用高分子聚乙烯板原料，其是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。作为一种性能优良的热塑性工程塑料，超高分子量聚乙烯在发展早期，主要是应用在纺织、造纸、食品等工业部门，随着技术不断进步，可以用不同加工方法生产各种各样的制品，因而应用领域不断扩展。

，应用在车厢底部可以有效的防止物料粘附，防酸碱保护车体，有效降低使用成本，杜绝车辆翻车***，焊接车厢衬板，提高车的使用效率和使用年限。
· 自润滑性超高分子量聚乙烯板材UHMWPE有极低的摩擦因数（0.05-0.11），故自润滑性优异。UHMWPE的动摩擦因数在水润滑条件下是PA66和POM的1/2，在无润滑条件下仅次于塑料中自润滑性聚四氟乙烯（PTFE）；当它以滑动或转动形式工作时，比钢和黄铜加润滑油后的润滑性还要好。