教练车使用操作误区
因教练车长期处于非正常行驶状态，混合气过浓使燃烧室容易引起积碳，燃烧不良，同时导致三元催化转化器中du以及排气管放炮，造成排气管容易早期炸裂；离合器长时间处于半联动状态，离合器片磨损过快，传动率低下；又因长期低速行车，变速器等传动部件磨损较大；制动器频繁使用，容易使制动液损耗异常，制动器用橡皮材料容易早期磨损，制动器过早损坏。总之，由于非正常使用，使车辆机械过度疲劳而缩短使用寿命。
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教练车调整灯光的必要条件
调整大灯照射角度的前提，必须从实际行驶情况出发。早期培训教材中，三门峡教练车制造商，对照墙面调整照射范围的方法已经不适用现今车辆。正圆正方的灯具已经被组合式大灯取代，照射面积已经很难用规矩的形状来参考。在调整灯光的操作之前，需要注意一下几点：
① 保证大灯灯泡的安装位置正确，驾校培训教练车制造商，灯具本身没有损坏，电器系统工作正常。
② 车辆需要调整灯光角度，注意尽量在满载状态下进行，原因大家都懂。
③ 停驶路面应在干燥，整洁的沥青公路上，驾校专用教练车制造商，不可在土路或下雨后的路面进行，否则调整参照不准确。
④ 车辆前方应该保持道路直线状态，路面平整没有倾斜。
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教练车前照灯常见组合形式
一、两灯制前照灯布置
两灯制标准形式，分为左右两个远光灯与近光灯，分为两侧调整，相对简单。
两灯制***形式，左、右两侧近远光灯分别***设置四个灯泡，调整顺序也应单独调整。
二、四灯制前照灯布置
四灯制组合形式，左右两侧整体调节，尖头牵引教练车制造商，辅助照明灯角度随主灯整体变化。
四灯制标准形式，每个大灯都可以单独调整，灯光照射相互补充，效果wan美。
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