富达螺杆式空压机用油气分离器
1、过滤精度为0.1um。
2、压缩空气含油量可达到3ppm以下。
3、过滤效率99.99%。
4、使用寿命可达到3500—5200h。
5、初始压差：≤O.02MPa。
6、滤材选用美国HV(Binzer)公司及美国Lydall公司玻璃纤维制作。
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机型 |
流量M3/min/0.7MPa |
原配油元件号 |
滤芯法兰直径mm |
滤芯高度mm |
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LU510-5.5～7.5A |
0.75～1.2 |
DF5010(LB719/2) |
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127 |
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LU610-11～15A |
1.85～2.5 |
DF5005(LB962/2) |
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212 |
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LU710-18.5～22A |
2.85～3.4 |
DF5004(LB13145/3) |
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302 |
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LU910-30～37WA |
5.21～6.1 |
DB2186(LG×170230） |
200 |
230 |
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LU910-45～55WA |
7.4～9.4 |
DB2132(LG×170305） |
200 |
305 |
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LU910-65WA |
10.8 |
DB2188(LG×170400） |
200 |
400 |
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LU1500-110～132WA |
20.8～23.9 |
DB2138(LG×275400） |
328 |
400 |
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LU1500-160WA |
26.5 |
DB2084(LG×275500） |
328 |
500 |
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LU2000-200～250WA |
36.3～45.3 |
DB2090(LG×300600） |
355 |
600 |
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LU2000-315～355WA |
52.5～65.9 |
DB2084×2(LG×275500） |
328 |
500 |
富达空压机油气分离器零件号，规格型号如下：
油分芯零件编号：
2205176607，2205400402，2205406503，2205406507，2205406508，2205406509，
2205406512，2205490416，6211472250，6221372450，6221372550，6221374000，
6221375000
油分***的原因
关于油气分离芯燃烧或者***的原因来分析:在空气压缩机行业中经常听到很多朋友说油气分离芯燃烧着火,一直找不出***终的原因.因为我们没办法亲自看见,只是在理论上来分析.分析如下:
一、油气分离芯本身是不会燃烧着火,必须有附带条件是火种和助燃气体才会燃烧着火
油气分离芯所产生的静电并不会容易产生火种,因为压缩空气穿过玻纤后是产生静电,静电要散到压缩机的外壳处才能起作用,它的作用是吸附很小很小在不规则运动的细小油颗粒在纤维上,越吸越多就产生大油颗粒,利用油的重量比空气的重量重就下降到油气分离芯的低部,重新回到润滑系统上.这样是一种布朗运动.如果静电散不走的就不能起到布朗运动的原理.所以油气分离芯的垫片上要加导电片的原因.所以静电并不是燃烧着火的原因.
三、油气分离芯燃烧的一种条件已经具备的是助燃气体就是压缩空气.另一种火种,产生火种的原因有几种原因:
1.是物体的碰撞产生的火种,物体是指锈铁,炭积,焊查,或是金属件磨损的金属颗粒等...)
2.是压缩机所使用的机油,压缩机机油是很关健,机油的闪点是否达到要求,它的***化能力是否达标,机油在受压下不断在变化,在80度和100度的条件下机油的气化量都不一样,在100度的气化量是80度的10倍.所以压缩机机油的气化量越大,产生炭积的就越多.在炭积不断受到压缩机的温度影响,就不断加温直到产生火种.
3.压缩机的保压阀是否有损坏,如果损坏了时在几台压缩机同时在使用的就容易产生气体相击,***容易产生火种.
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