




道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,山西单式交分道岔,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施工:作业准备。熟悉有效设计图纸、技术交底文件、《客运专线铁路轨道工程施工技术指南》。熟悉施工作业执行的强制性规范:《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准》。如果您还有什么疑问可以随时来电咨询。
道岔基本概念:车轮在通过辙叉时,从两根翼轨的***窄处到辙叉心的******之间有一段空隙,这就是道岔的***空间。车轮通过此处时,有可能因走错辙叉槽而引起脱轨。设置护轨的目的也就在此,它要强制引导车轮的运行方向。尽管如此,这个***空间存在限制了列车通过道岔的速度,单式交分道岔型号,对开行高速列车十分不利。如果您还有什么疑问,或者有什么需要,都可以随时来电咨询我们,我们一定会竭尽所能帮助您。
道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备,通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔,可以充分发挥线路的通过能力。道岔铺设施:道岔钢轨一般直股直接卸车吊轨就位,弯股人工用撬棍拔移到混凝土枕承轨槽就位。连接夹板后要求轨缝均匀,单式交分道岔供应商,岔前接头方正,单式交分道岔厂,道岔纵向误差不宜超过5mm。如果与其他道岔相连,将龙口轨连接好后,留有轨缝,为保证后继道岔及龙口渡线位置,误差也可超过5mm。
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