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低温怎样启动柴油发电机?

(1)热水预温法：此种方法适用于采用软化热水作为冷却液，且软化热水比较方便的单位。具体做法是：先向冷却系加注40～50°的温水(以防猛加沸水使水散热器芯管、汽缸盖发生胀裂)，然后连续加热水(让水流出缸体)，逐渐提高水温进行预热。当流出的水温度较高时再关闭放水开关即可。

(2)蒸汽预热法：即让蒸汽通过管道从水散热器的下水管进入冷却系，潮州发电机出租，或直接进入柴油机冷却水套，用蒸汽预热柴油机汽缸体。此种方法适用于采用软化水作为冷却液的情况。

(3)采用处置强制循环式燃油加热器：该方法是利用随机柴油，通过燃油加热器附带的水泵将柴油机冷却系统内的冷却液抽出，经过加热器辐射加热后再循环至柴油机汽缸内，此时汽缸、活塞、活塞环以及其它摩擦副的温度随之升高。这种方式能将柴油机汽缸体温度加热到40～50°C左右。柴油机的机油得到加热后黏度降低，柴油机的润滑条件得到改善。

(4)在进气管内安装螺旋式电阻加热器：这种装置由蓄电池供电，启动前接通电源10～30S使螺旋式电阻器发热，以加热进入汽缸的空气，提高柴油机在压缩终了时汽缸内的气体温度。

(5)用热水冲烫进气歧管：即用热水冲烫进气歧管后，使进入汽缸的空气得到预热，以提高压缩终了时压缩空气的温度，利于柴油着火燃烧。

(6)在油底壳安装螺旋式电阻器：该电阻器可加热油底壳的机油，降低机油黏度，减小启动阻力。应用此种方法时，应控制加热时间，避免因加热时间过长，发电机出租哪家好，机油温度过高，而导致机油老化变质。

(7)采用火焰预热装置启动：火焰预热装置由电子控制器、电磁阀、温度传感器、火焰预热塞(安装在进气管内)、燃油管及导线组成。该装置的低工作温度为-40°，其工作过程是：启动前接通火焰预热塞，十几秒钟后，火焰预热塞被加热到900°C(该温度足以点燃柴油)接通启动机，电磁阀自动打开油路，输油泵泵出柴油，通过燃油管经电磁阀向火焰预热塞供油，进行火焰预热启动。

(8)采用低温启动液辅助启动：此方法是在启动前，向柴油机进气歧管中喷入一定比例的低温启动液。低温启动液中的醚燃点低，在3.25MPa压力下醚的燃点仅为57°C左右，所以柴油机不须达到低启动转速的要求，就能点火启动。实践证明，使用低温启动液，可以保证柴油机在气温为-45°C时迅速启动。

柴油发电机组一般运行500h后应更换机油一次，但有时候未到更换期，或还没用多长时间就出现机油变稀、杂质增多现象，无法继续使用。

　　柴油发电机组机油变质主要原因：

　　①、机油牌号不对、质量达不到要求，一般增压和标定转速大于2000r/min的柴油机应选用CC级以上的机油；

　　②、柴油机技术状况不好，窜气、窜油、配合间隙过大或油温过高；

　　③、柴油机经常在低温、低负荷、低速下运转，活塞变形量不够，燃烧不完全，有柴油沿缸壁进入油底壳使机油稀释变质；

　　④、废气进入油底壳凝结成水分和酸性物质，使机油变质；

　　⑤、机油滤芯脏，未经滤清的脏机油进入润滑部位，加速了零件的磨损。

发电机组常见的控制方式：柴油发电机组的分类方法很多，按照发动机转速的高低可分为高、中、低速机组;按照功率的大小可分为大、中、小型机组。按照输出电压频率可分为交流机组(中频：400Hz、工频：50Hz)和直流机组，当电压频率为50Hz时，中小型柴油机的标定电压一般为400V(三相)或230V(单相)，大型发电设备的标定电压一般为6.3~10.5kV。但更常用的分类方法是根据柴油机组的控制方式进行分类。

①、自启动控制

自启动机组是在手动机组的基础上，增加了自动控制系统，当市电突然停电时，机组具有自动启动、自动调压、自动调频、自动进行开关切换和自动停机等功能;当机组机油压力过低、机油温度和冷却水温过高时，能自动发出声光报警信号，发电机出租型号，能自动紧急停机保护机组。自启动机组的优点是大大减少了对操作人员的依赖性，缩短了市电中断至有机组供电之间的间隔时间。此类机组通常作为备用电源。

②、微机控制自动化控制

机组由性能完善的柴油机、同步机、燃油(机油、冷却水)自动补偿装置和自动控制屏等组成。自动控制屏采用可编程自动控制器(PLC)控制，除了具备自启动机组的各项功能外，还可按负荷大小自动增减机组、故障自动处理、自动记录打印机组运行报表和故障情况，对机组实行***自动控制。由串行通信接口(RS232、RS422或RS485)实现中心站对分散于各处的机组进行实时的遥控、遥信和遥测(俗称“三遥”)，从而达到无人值守。机组的自动化程度可按实际需要配置。此类机组特别适合用作应急电源。

③、手动控制

这类机组***为常见，机组具有电压和转速自动调节功能，操作人员在机房现场对机组进行启动、合闸、分闸和停机等操作。此类机组通常作为主电源或备用电源。而在柴油发电机组的实际应用中则更多的使用手动控制方式的设备，主要是手动控制操作更为简易。