





教练车例行***之行车中检查项目
教练车行驶途中的检查:1、检视各仪表是否工作正常;2、用听、闻、察的方法检查发动机和底盘各部有无异响及异味;3、检查各操纵机构是否灵活,各机件是否有松旷现象,制动系统是否灵活有效等。
教练车途中停车时检查:1、汽you各部有无漏油、漏气、漏水现象;2、制动鼓、轮毂、变速器及后桥壳的温度是否正常;3、轮胎螺母的紧固情况,牵引教练车生产商,轮胎上有无杂物等;4、前后悬挂、传动轴、转向横、竖拉杆及转向臂各接头紧固情况;5、货物装载情况和拖挂装置是否安全可靠。
正确操纵教练车离合器踏板的方法
正确操纵教练车离合器踏板的方法如下:教练车离合器踏板用左脚操纵,操纵时以前脚掌部位踏实踏板,以膝关节和踝关节伸屈的力量踏下或抬起,不可用足尖、足心、足后跟踏离合器踏板,以免操纵无力和滑离踏板。踏下教练车离合器踏板的动作要快,并一踏到底。
抬起教练车离合器踏板的动作要根据情况而定,牵引教练车,一般是,换空档时,离合器踏板可迅速抬起,教练车起步或换档时,在离合器尚未接合前的自由行程可稍快,牵引教练车哪家好,当离合器开始接合时应缓慢,已完全接合后,应迅速将脚从踏板上移开,放在踏板的左下方。不使用离合器时,脚要离开教练车离合器踏板。无特殊情况,不可较长时间或频繁使用半联动,以免烧坏离合器摩擦片。
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教练车与平常车有什么不同?
教练车和普通车有这样几个区别:
一是,用途不同。教练车是教学用车,主要是从事教学、提供学员练车用的。普通车自然就是作为一种代步工具,或运载工具来用的。
二是,操纵部件有所不同。普通汽车的操纵部件都是在驾驶室的左侧,供驾驶员使用。而教练车除左侧有与普通车一样的操纵部件,供学员使用外,在驾驶室的右侧还安装有专gong教练员使用的副制动、副后视镜等装置。
三是,行驶路线、时间有不同。按照规定,学员练车只能在公an交管部门指ding的时间、路线行驶,并且不得乘坐与教学无关的人员。而普通汽车就不会受到这些条条框框的限制,除非是限行时段。
四是,车辆牌zhao有区别。以小型车为例,一般小型车的牌照都为蓝底白字,牵引教练车报价,俗称蓝牌。而教练车的牌照是黄底黑字,并有“学”字标志。
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