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表面为交叉网纹，
有利于润滑油的存储及油膜的保持。有较高的表面支承率（孔与轴的实际接触面积与两者之间配合面积之比），因而能承受较大载荷，耐磨损，从而提高了产品的使
用寿命。
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大口径绗磨管，小口径绗磨管，厚壁绗磨管，绗磨管，油缸管，油缸珩磨缸筒厂家，活塞杆大口径绗磨管无切削加工优点：
大口径绗磨管无切削加工优点：
1、提高表面粗糙度。
2、修正圆度。
3、提高表面硬度，使受力变形消除。
4、加工后有残余应力层，提高疲劳强度提高30%。
5、提高配合质量，减少磨损，延长零件使用寿命，但零件的加工费用反而降低。大
口径绗磨管是工程机械***主要部件，传统的加工方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——磨削绗磨管。采用滚压方法是：拉削绗磨管——精镗绗磨管——滚压绗磨
管，工序是3部分。滚压后，孔表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3um减小为Ra0.4～0.8um，孔的表面硬度提高约30%，绗磨管内表面疲劳强度
提高25%。
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今天，小编将介绍珩磨管和珩磨方面的知识内容。一是珩磨管表面脱碳的简要分析，二是珩磨的应用方式有哪些。以便让大家通过这篇文章，能够更加了解珩磨管和珩磨这两个方面，从而懂得更多，做好知识储备，以备日后不时之需。
1.珩磨管表面脱碳的简要分析
珩磨管形成外表脱碳，主要是跟气氛有关，如果环境中存在氧气、水蒸气以及二氧化碳等这些氧化气体的话，精密油缸筒厂家，那么就会出现外表脱碳现象。它一般是在热处理过程中发生的，所以，只要尽量减少与这些氧化气体的接触，那么情况就能够得到改善了。
2.珩磨的应用方式
珩磨的应用方式，一般来讲主要有：
(1)曲轴孔的珩磨加工
对发动机曲轴孔进行珩磨加工，可以减少曲轴孔表面的残余应力，从而提高其表面质量。不过在珩磨时要使用切削液，以便降低切削区的温度及表面粗糙度。
