超高分子量聚乙烯车厢衬板的先期处理：
1、（建议）先把车厢底板用高压水枪完全清理，并把残缺破损的部位焊接修补平整。
2、（建议）待完全晾干后，把融化的沥青均匀涂抹在车厢底板上，低洼的部位可适当多涂 几遍找平，聚乙烯翻斗车车厢衬板，这一步很重要可以有效防止车厢钢板锈蚀，待沥青油完全冷却后，方可进行下一工序。
3、 安装超高分子量聚乙烯车厢衬板，一般来说要选择中午气温高的时候安装作业，车厢滑板都是由两块滑板拼接而成，如果两块对接板缝处钢板高低差距过大时，可用一块扁铁（厚度 5mm左右宽度80-100mm左右）焊接在车厢滑板对缝处，这样可以有效防止车厢滑板因为安装不平翘起而塞进泥土影响使用效果。
4、车厢钢板厚度 3-6mm可用自攻丝（也称燕尾丝）直接安装如果钢板过厚可选用穿透法，即用钻头打透钢板选用沉头螺栓紧固车厢滑板。
5、螺栓密度：滑板四周和对缝处螺栓要相应加密，车厢衬板厂家，滑板中间部分可适当减少螺栓密度。
安装车厢滑板后可有效防止含水量大的泥土粘连车厢，明显提高卸车效率，不会因为卸车不净而往返都拉着一两立方 甚至更多土方做无用功，更不会发生因卸车不下而引发工程车侧翻的***。
高分子聚乙烯车厢衬板的特点
高分子聚乙烯车底衬板颜色多样化
不同的颜色应用在不同方面，色彩丰富易挑选
色彩鲜艳且明亮
： UHMW-PE车厢衬板就有很好的耐磨性，青铜峡车厢衬板，自润性和抗冲击性。
耐磨性能够有效保护车厢，不会被所装卸货物磨坏。
自润性能够使货物在重力的影响下快速的从车厢里面倾泻出来，提高了工程车辆的工作效率。
抗冲击性能够有效保护车厢，不会让装卸的大块货物损伤。
随着经济市场的需求，板材中特性尤为突出的是使用高分子聚乙烯板原料，其是一种性能优制的工程塑料，如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能，长安星卡车厢衬板，优良的耐低温、耐化学腐蚀等。作为一种性能优良的热塑性工程塑料，超高分子量聚乙烯在发展早期，主要是应用在纺织、造纸、食品等工业部门，随着技术不断进步，可以用不同加工方法生产各种各样的制品，因而应用领域不断扩展。
长安星卡车厢衬板-青铜峡车厢衬板-中硕橡塑由宁津中硕橡塑制品有限公司提供。长安星卡车厢衬板-青铜峡车厢衬板-中硕橡塑是宁津中硕橡塑制品有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：刘经理。同时本公司（）还是从事支腿垫板厂家，聚乙烯支腿垫板，吊车支腿垫板的厂家，欢迎来电咨询。
