在加油站加油的时候，我们经常会碰到有加油站工作人员向你推荐燃油添加剂，并向你指出说你的排气管黑了需要除积碳，这种情况下，相信大部分车主是拒绝这样的推销的。燃油添加剂作为一种附属品，很多人认为购买这种东西纯属于浪费钱或者求心里安慰，不过也有的人觉得添加剂是改善油品的好帮手。那燃油添加剂到底是什么成分构成的呢，请往下看。
很多人从这里就开始产生了误区，首先，燃油添加剂并非只有一种类型，针对某种问题，燃油添加剂可以分成不同的种类，这也是为什么有的用户说加了燃油添加剂并没有什么变化，其实你因为选择的添加剂并非是你车辆所需要的。
绝大多数燃油添加剂都由四大原液配制而成，分别是巴斯夫，雪佛龙，周口燃油添加剂，路博润，雅富顿原液，生产厂商在原液中加入相应的添加剂，就成了市场上我们见到的燃油添加剂。根据添加剂的类型，添加剂***可分为四大类，清洁型，汽车燃油添加剂招商，养护型，辛烷值调整型，综合型。
辛烷值调整型
辛烷值是代表燃油的抵抗爆震系数，辛烷值越大抗震性越好，油品品质也就越好，而这种燃油添加剂主要是用来在一定程度上改善燃油的辛烷值，提升油品品质，同时可以起到节能减排的作用。
不过这类添加剂要谨慎使用，这其中甲1基环戊二烯三羰基锰(MMT)中含有锰的化合物，曲牌燃油添加剂招商，这种物质在燃烧后可以产生氧化锰并吸附在火花塞、气门的表面，如果经常使用会造成火花塞点火故障和三元催化器堵塞等。像日本和欧洲的很多发达***早就禁止在燃油中添加锰元素，也禁止使用含有甲1基环戊二烯三羰基锰(MMT)成分的添加剂，不过我国目前还没有相关规定。
首先我们需要知道，并不是所有燃油添加剂的使用量和使用频率都一样，汽车燃油添加剂作用，有的燃油添加剂一瓶可以混合50升汽1油，而有的燃油添加剂一瓶可以混合80升汽1油，有的燃油添加剂行驶500公里就需使用一次，而有的燃油添加剂行驶5000公里才需要使用一次，具体的使用量和频率燃油添加剂的标签上都会有说明，所以在添加之前务必弄清楚它的使用套路。
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