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1、 柴油发动机对柴油的要求分析

柴油发动机在轻型汽车中应用的越来越少，在某种意义上认为，柴油发动机更加适用于比较大型的机械。比如工程机械类对于柴油发动机的应用则更多，机油，柴油发动机的特点是功率较大，启动力更大，符合其机械对于动力的要求。正是这样的原因，柴油发动机对柴油的要求相应也较高。一般情况下，柴油发动机对于柴油的要求有：

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(1)柴油发动机对于柴油的要求首先要保证柴油的表面清澈，即柴油的清洁度要高。这对于柴油发动机而言，也是必须要达到的要求。

(2)柴油的硫的含量要相对较少，硫含量不仅是影响发动机动力的原因之一，机油品牌，对于环保的要求而言，硫的含量一定要低于1.0%。

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高压油泵故障①高压油泵油腔内有空气，在启动时，喷油嘴无来油。处理方法：松开油泵放气螺钉用手油泵排除空气。②输油泵不工作。表现在输油泵供油不足或时供时不供。故障多出现在止回阀变形、关闭不严或止回阀上夹有杂质。止回阀弹簧弹力不足或折断。如果输油泵手动部分能工作而机械部分不上油，为机械泵油塞磨损。③柱塞弹簧或出油阀弹簧折断，某缸不能供油，发动机功率不足，转速不稳定。

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④柱塞漏油或输油泵漏油。首先检查高压油泵柱塞弹簧下座处是否有柴油及气泡翻滚，如有，可能是输油泵密封管骨架油封磨损，柱塞磨损变形，柱塞出油阀接触平面不平，出油阀压帽未紧等。⑤喷油泵提前器松脱，全合成机油，使供油角度不稳定。⑥加不上油。调速弹簧预紧力调整不当。⑦怠速不稳定，怠速限位螺钉调整不当，可把怠速限位螺钉拧进一些来提高怠速转速即可。再不行时，需把油泵上试验台调整稳速螺钉。

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(6)进排气阻力过大：进排气阻力过大使发动机进气不足，排气不净，机油代理，从而影响充气效率：① 排气背压太高或排气管道阻塞;② 空气滤清器或进气管道阻塞。

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(7)气门间隙调整不正确：气门间隙过大会使气门大开度减小和开启时间的缩短，从而引起进气不足;气门间隙过小则气门容易漏气，从而影响气缸压缩力。两种情况都会使混合气中的空气比例减小，引起燃烧不全;

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(8)发动机配气相位变化：发动机配气相位由于零件质量和装配质量的原因发生变化，导致气门开闭时间的变化，从而影响发动机的燃烧过程。严重的配气相位变化将导致气门与活塞相碰的严重事故;