东莞市宏德五金制品有限公司是一家精密型拉伸的冲压公司。 我公司多年致力于精密型不锈钢拉伸,各种材质屏敝框、面板、端子及五金弹片研发与生产。
自动车床的这个特点,让机械加工业主看到了希望。采用自动车床来加工零件,完全可以保证产品的质量。至于加工零件的量大与量小与质量却无关。我公司有个客户,是生产仪表的,他们的仪表品种很多,单就里面的传动齿轮零件就达几十个种,但产量都不大,一个品种只一个月只有几万件,用自动车床做起来,几天就做完了。但许多个品种加起来,一个月产量就有几十万,他们用了两台自动车床,请了一位师傅,虽然调试会化费一点时间,但零件加工尺寸的稳定,加工质量的提高,使整个产品质量也提高了,这让他们尝到了甜头。
因此说,自动车床加工业主或想采用自动车床来加工零件的业主应该认识到,采用自动车床来加工零件,主要是要看自己产品结构的需要,是要看自己产品质量的需要,而不是看有没有批量活。当然,采用电脑车床来加工零件也是一种好的方法。





车床件是有CNC数控车床加工的零件,z大加工直径可达到60,z大加工长度为300mm,加工零件大,形状复杂,精度高,车床件加工厂,可分几次吃刀车削,公差可以达到正负0.002mm,对于加工不锈钢的产品较有优势,由于机器昂贵,加工效率低,所以加工费相对较高。
车床件之所以比其他五金制品的零件加工成本高,是因为车削的加工工艺决定的,精度高,速率低,产量低。很大一部分车床件在机上加工完之后,车床件价格,需要二次加工后才能满足功能要求,车床件报价,比如:铣槽,钻孔,铣边,倒角等等。
车床件钣金加工的基本流程:
一、车床件下料。下料加工的方法有普冲、数冲、剪床开料、激光切割、风割。其中数冲和激光切割是钣金加工下料的主要方式。
二、折弯。折弯时要考虑的因素很多,江门车床件,有折弯件的z小弯曲半径、弯曲件的直边高度、折弯件上的孔边距离、局部弯曲的工艺切口、带斜边的折弯边应避开变形区、da死边的设计要求、设计时添加的工艺***孔、标注弯曲件相关尺寸时,要考虑工艺性、弯曲件的回弹等。
三、车床件拉伸。拉伸时要注意计算出各个数据,有拉伸件底部与直壁之间的圆角半径大小要求、拉伸件凸缘与壁之间的圆角半径、圆形拉伸件的内腔直径、矩形拉伸件相车床件邻两臂间的圆角半径、圆形无凸缘拉伸件一次成型时高度与直径尺寸关系、拉伸件设计图纸上尺寸标准和注意事项等。
四、成型。钣金加工产品成型后,还要对产品进行一些处理。有加强筋结构、打凸间距和凸边距的极限尺寸、制作百叶窗、加工内控翻边。
五、车床件焊接。这是钣金加工流程的***后一道流程,也要注意焊接的方法和工艺技术。焊接方法主要有电弧焊接、电渣焊接、气焊接、等离子弧焊接、熔化焊接、压力焊接、钎焊接。其中电弧焊接和气焊接是钣金加工的主要方法。
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