如果在北上广深这样的大城市，你去两桶油的直营加油站，烟台燃油添加剂，通常燃油是靠谱的。只要你的车正常开，一般不用加添加剂。真要是车积碳了，怠速不稳了，***1好还是到厂子里拆气门清积碳，要是实在没工夫去，就用点添加剂先对付对付。
另外，如果你去一些燃油标号值不够的地区，比如前一段我朋友的老款锐志，必须要加95号以上的燃油，加92、93的准爆震，如果他要是去外地没有95或97的，就得带几瓶提升辛烷值功能的添加剂。不过太过频繁的使用这种提升辛烷值的，或者不按照用量使用添加剂有可能对三元催化造成损伤。在加的时候还要注意，***1好开到快没油了，然后加上添加剂，再把油加满，这样会混合的比较均匀。
能够起到清洁积碳的只有养护型和清洁型两种，所以动力提升型的添加剂不在今天的测评范围内（多功能型今天也不提，什么5合1、8合1看着就晕）。
养护型与清洁型本质上的区别基本在于添加量不同：
养护型的添加剂一般都在50-120ml左右，能够良好起到***积碳的产生，长期使用也可以清除沉积物；
清洁型的添加剂一般都在200-400ml左右，由于清洁成分较高能够快速清除燃油系统中的沉积物。
养护型和清洁型的添加剂基本上都是由 清洁成分（PEA/PIBA等） 载体油（基础油/煤油等） 其他成分（破乳、防锈等） 构成。
一般情况下来讲，所含清洁成分越多，清除积碳的能力越强，打个不成熟的比方，同样是可乐饮料，肯德基的可乐与18元自助餐的可乐口感肯定是不一样的，一个是纯可乐，汽车燃油添加剂价格，一个是可乐兑水。
看完它的作用，相信很多人都觉得燃油添加剂是必不可少的东西，有了它我们爱车的性能才会变得越来越好，那么是不是所有的车都需要燃油添加剂呢？答案是肯定的，只要是汽车那么肯定是需要燃油添加剂的。如果你买的是进口车的，那么就更加需要燃油添加剂了。因为进口发动机会因为油品的质量问题，会出现一些水土不服的情况。
这主要是由于燃油不达标引起的，进口燃油添加剂多少钱，而且车辆燃油系统的***应该是随时的，很多车辆随着运转就会出现怠速不稳，加速不畅，车没劲，而且费油，空调加载发抖等问题。并且如果你的发动机积碳过多，进口燃油添加剂招商，也和燃烧系统不干净有关系，如果你的车出现了这种情况，那么你就要是使用燃油添加剂来清洗了。
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