元宝梁设计需结合受力情况合理布局

    专用汽车在使用过程中，其元宝梁纵梁出现的裂纹、断裂及焊缝撕裂现象，以自卸车尤为严重。因此元宝梁的载荷分析是否正确、结构设计是否合理，则是产生这些失效形式的重要原因。
    专用汽车的各种专用装置都直接或间接地安装在汽车底盘车架(简称主车架)上，即主车架是专用汽车上装的主要承载构件。设计中，为了防止主车架纵梁的应力集中，使纵梁载荷均匀分布，一般在上装与主车架之间采用元宝梁过渡。通过多年来对各类专用汽车的设计和跟踪发现，专用汽车元宝梁出现裂纹、断裂及焊缝撕裂现象是专用汽车使用中存在的主要失效形式，而元宝梁的载荷分析是否正确、结构设计是否合理，则是产生这些失效形式的重要原因。
    由于专用汽车在行驶中其元宝梁的受力情况比较复杂，结构设计时，必须针对其受力情况进行合理布局。否则元宝梁即会出现裂纹、断裂及焊缝撕裂等缺陷，严重影响专用汽车的使用寿命http:///。