桥梁包钢加固-钢加固-万鸿景承

武汉万鸿景承加固工程有限公司有加固工程、钢结构工程、地基与基础工程等***设计施工资质，主要从事建筑物与桥梁的加固改造纠偏平移、钢结构、地基边坡坝体等***工程的设计与施工，同时从事建筑物加固检测业务。欢迎来电咨询！

改变结构传力途径加固法？

是在梁的中间部位增设支点、托梁（架）或将多跨筒支梁变为连续梁等方法。改变结构的传力途径。能大幅度地降低计算弯矩，提高结构构件的承载力，达到加强原结构的目的。按增设支点的连接方式不同，可分为湿式连接和套箍干式连接。

增设支点若采用湿式连接，在支点处梁及支柱与后浇混凝土的接触面。应进行凿毛，清除浮渣，洒水湿润，一般采用微膨胀混凝土浇筑。若采用型钢套箍干式连接，型钢套箍与梁接触面间应用水泥砂浆座浆，柱包钢加固，待型钢套箍与支柱焊牢后，再用干硬性砂浆将全部接触缝隙塞紧填实。

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在一定时间内，采用高压注浆机以较高压力（按产品使用说明书确定）将修补用的裂缝胶压入裂缝内。此法适用于处理大型结构贯穿裂缝、大体积混凝土的蜂窝状严重缺陷以及深而蜿蜒的裂缝。

在构件表面沿裂缝走向骑缝凿除槽深和槽宽分别不小于20mm和15mm的V型沟槽，然后用改性环氧树脂的裂缝胶或弹性填缝材料充填，并粘贴碳纤维复合材料附加约束。此法适用于处理w≥0.5mm的活动裂缝和静止裂缝。填充完毕后，其表面应做防护层。

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混凝土构件外部粘钢加固法

此法施工较为简单，但首先需要着重注意混凝土和钢板的表面处理，对于旧、脏严重的混凝土构件的粘合面，应先用硬毛刷沾***洗涤剂，刷除表面油垢污物后用水冲洗，再对粘合面进行打磨，除去2～3mm厚表层，露出新面和平整，将粉尘清除干净;对于混凝土表面较好的，则可直接对粘合面进行打磨，去掉1～2mm厚表层，使之平整，桥梁包钢加固，清去粉尘，再用丙1酮擦试表面即可;钢板表面处理应根据其绣蚀情况，可用喷砂、砂布、砂轮机打磨，使钢板出现金属光泽，打磨纹路尽量与受力方向垂直，然后用丙1酮擦试干净。其次要注意对胶粘剂的选择，钢加固，目前国内市场建筑结构胶粘剂鱼龙混杂，对胶粘剂的选择一定要慎重。第三要注意在配胶、粘贴过程中的细节，胶粘剂要严格按照说明书要求的比例配制，混凝土包钢加固，尤其是要掌握好固化剂的用量，搅拌要均匀，同时在粘贴时要保证粘贴面的饱满、密实。***后要注意在固化阶段不能对钢板有任何扰动。