用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。
联轴器种类繁多，按照被连接两轴的相对位置和位置的变动情况，可以分为：①固定式联轴器。主要用于两轴要求严格对中并在工作中不发生相对位移的地方，结构一般较简单，容易制造，且两轴瞬时转速相同，主要有凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。②可移式联轴器。主要用于两轴有偏斜或在工作中有相对位移的地方，根据补偿位移的方法又可分为刚性可移式联轴器和弹性可移式联轴器。刚性可移式联轴器利用联轴器工作零件间构成的动连接具有某一方向或几个方向的活动度来补偿，如牙嵌联轴器（允许轴向位移）、十字沟槽联轴器（用来联接平行位移或角位移很小的两根轴）、万向联轴器（用于两轴有较大偏斜角或在工作中有较大角位移的地方）、齿轮联轴器（允许综合位移）、链条联轴器（允许有径向位移）等，弹性可移式联轴器（简称弹性联轴器）利用弹性元件的弹性变形来补偿两轴的偏斜和位移，同时弹性元件也具有缓冲和减振性能，如蛇形弹簧联轴器、径向多层板簧联轴器、弹性圈栓销联轴器、尼龙栓销联轴器、橡胶套筒联轴器等。联轴器有些已经标准化。选择时先应根据工作要求选定合适的类型，然后按照轴的直径计算扭矩和转速，再从有关手册中查出适用的型号，最后对某些关键零件作必要的验算。
联轴器的主参数为公称转矩Tn，单位为N·m。公称转矩系列顺序号，为联轴器规格代号。
|
类别 |
组别 |
品种 |
型式 |
规格 |
名称 |
型号 |
||||
|
名称 |
代号 |
名称 |
代号 |
名称 |
代号 |
新 |
旧 |
|||
|
刚性联轴器 |
|
G |
凸缘式 |
Y |
基本型 |
|
18 |
凸缘联轴器 |
GY |
YL |
|
有对中榫型 |
D |
18 |
有对中榫凸缘联轴器 |
GYD |
YKD |
|||||
|
套筒式 |
T |
|
|
|
套筒联轴器 |
GT |
|
|||
|
夹壳式 |
J |
基本型 |
|
|
夹壳联轴器 |
GJ |
|
|||
|
立式 |
L |
|
立式夹壳联轴器 |
GJN |
|
|||||
|
径向键式 |
N |
|
|
|
径向键凸缘联轴器 |
GN |
GT |
|||
|
平行轴式 |
P |
滚动轴承型 |
G |
15 |
滚动轴承平行轴联轴器 |
GPG |
PLG |
|||
|
滑动轴承型 |
H |
15 |
滑动轴承平行轴联轴器 |
GPH |
PLH |
|||||
|
挠性联轴器 |
无 弹 性 元 件 挠 性 联 轴 器 |
W |
滑块式 |
H |
|
|
10 |
滑块联轴器 |
WH |
HL |
|
鼓形齿式 |
G |
基本型 |
|
30/24 |
鼓形齿联轴器 |
WG |
|
|||
|
双面分体式 |
S |
|
双面鼓形齿联轴器 |
WGS |
|
|||||
|
单面分体式 |
D |
30/25 |
单面鼓形齿联轴器 |
WGD |
|
|||||
|
接中间轴式 |
J |
30/25 |
接中间轴鼓形齿联轴器 |
WGJ |
|
|||||
|
接中间套式 |
T |
24 |
接中间套鼓形齿联轴器 |
WGT |
|
|||||
|
垂直安装式 |
S |
14 |
垂直安装鼓形齿联轴器 |
WGS |
|
|||||
|
带制动轮式 |
Z |
14 |
带制动轮鼓形齿联轴器 |
WGZ |
|
|||||
|
带制动盘式 |
P |
14 |
带制动盘鼓形齿联轴器 |
WGP |
|
|||||
|
直齿式 |
C |
|
|
|
直齿联轴器 |
WC |
|
|||
|
滚子链 |
Z |
双排链 |
|
15 |
滚子链联轴器 |
WZ |
GL |
|||
|
单排链 |
D |
|
单排链联轴器 |
WZD |
|
|||||
|
齿形链式 |
L |
|
|
|
齿形链联轴器 |
WL |
|
|||
|
套筒链式 |
T |
|
|
|
套筒链联轴器 |
WT |
|
|||
|
十字轴式 |
S |
整体叉头型 |
C |
11~13 |
整体叉头十字轴万向联轴器 |
WSC |
SWC |
|||
|
部分轴承座型 |
P |
14 |
部分轴承座十字轴万向联轴器 |
WSP |
SWP |
|||||
|
整体轴承座型 |
Z |
11 |
整体轴承座十字轴万向联轴器 |
WSZ |
SWZ |
|||||
|
小型 |
|
8 |
十字轴万向联轴器 |
WS |
|
|||||
|
球笼式 |
Q |
基本型 |
|
9 |
球笼万向联轴器 |
WQ |
QWL |
|||
|
大倾角型 |
D |
7 |
大倾角球笼万向联轴器 |
WQD |
QWLZ |
|||||
|
球叉式 |
A |
|
|
|
球叉万向联轴器 |
WA |
|
|||
|
凸块式 |
K |
|
|
|
凸块万向联轴器 |
WK |
|
|||
|
三球销式 |
U |
|
|
|
三球销万向联轴器 |
WU |
|
|||
|
三销式 |
N |
|
|
|
三销万向联轴器 |
WN |
|
|||
|
铰杆式 |
G |
|
|
|
铰杆万向联轴器 |
WG |
|
|||
|
球铰式 |
M |
|
|
|
球铰万向联轴器 |
WM |
|
|||
|
球铰柱塞式 |
B |
|
|
|
球铰柱塞万向联轴器 |
WB |
|
|||
|
钢球式 |
E |
|
|
|
钢球联轴器 |
WE |
|
|||
|
三叉杆式 |
D |
|
|
|
三叉杆万向联轴器 |
WD |
|
|||
|
球面滚子式 |
J |
基本型 |
|
17 |
球面滚子联轴器 |
WJ |
WJ |
|||
|
A型 |
A |
16 |
A型球面滚子联轴器 |
WJA |
WJA |
|||||
|
非 金 属 弹 性 元 件 挠 性 联 轴 器 |
L |
轮胎式 |
U |
带骨架型 |
|
18 |
轮胎式联轴器 |
LU |
UL |
|
|
整体型 |
N |
|
整体轮胎式联轴器 |
LUN |
|
|||||
|
开口型 |
K |
|
开口轮胎式联轴器 |
LYK |
|
|||||
|
弹性套柱销式 |
T |
基本型 |
|
13 |
弹性套柱销联轴器 |
LT |
TL |
|||
|
带制动轮型 |
Z |
9 |
带制动轮弹性套柱销联轴器 |
LTZ |
TLL |
|||||
|
弹性柱销式 |
H |
基本型 |
|
14 |
弹性柱销联轴器 |
LH |
HL |
|||
|
带制动轮型 |
Z |
15 |
带制动轮弹性柱销联轴器 |
LHZ |
HLL |
|||||
|
弹性柱销齿式 |
Z |
基本型 |
|
23 |
弹性柱销齿式联轴器 |
LZ |
ZL |
|||
|
圆锥轴孔型 |
D |
13 |
圆锥轴孔弹性柱销齿林联轴器 |
LZD |
ZLD |
|||||
|
接中间轴型 |
J |
23 |
接中间轴弹性柱销齿式联轴器 |
LZJ |
ZLZ |
|||||
|
带制动轮型 |
Z |
9 |
带制动轮弹性柱销齿式联轴器 |
LZZ |
ZLL |
|||||
|
梅花形 |
|
基本型 |
|
14 |
梅花形弹性联轴器 |
LM |
ML |
|||
|
单法兰型 |
D |
14 |
单法兰梅花弹性联轴器 |
LMD |
MLZ |
|||||
|
双法兰型 |
S |
14 |
双法兰梅花弹性联轴器 |
LMS |
MLS |
|||||
|
分体式制动轮型 |
ZⅠ |
13 |
分体式制动轮梅花型弹性联轴器 |
LMZI |
MLL-I |
|||||
|
整体式制动轮型 |
ZⅡ |
13 |
整体式制动轮梅花型弹性联轴器 |
LMZⅡ |
MLL-Ⅱ |
|||||
|
凹型环式 |
A |
|
|
|
凹型环式联轴器 |
LA |
|
|||
|
弹性套筒式 |
G |
|
|
|
弹性套筒联轴器 |
LG |
|
|||
|
弹性板式 |
B |
|
|
|
弹性板联轴器 |
LB |
|
|||
|
多角式 |
D |
|
|
11 |
多角形弹性联轴器 |
LD |
|
|||
|
芯型 |
N |
基本型 |
|
14 |
芯型弹性联轴器 |
LN |
NL |
|||
|
双法兰型 |
S |
14 |
双法兰芯型弹性联轴器 |
LNS |
NLS |
|||||
|
弹性环 |
X |
|
|
16 |
橡胶金属环联轴器 |
LX |
|
|||
|
H型弹性块 |
R |
基本型 |
A/B |
13/19 |
H型弹性块联轴器 |
LR |
HTLA |
|||
|
接中间轴型 |
J |
10 |
接中间轴H型弹性块联轴器 |
LRJ |
HTLE |
|||||
|
带制动轮型 |
Z |
7/9 |
带制动轮H型弹性块联轴器 |
LRZ |
|
|||||