中国近几年来的迅速发展犹如一条腾飞的巨龙. 国富民强，随着经济的进步，***的海陆空也在日益强大。而海洋强国必须要有强大的船舶做支撑。船舶市场是个国际市场，中国造船业前景有待突破，其大背景是中国造船业已经占据了***市场三分之一强的份额。 2017年我国造船完工量可能与2016年持平，手持订单量将低于9000万载重吨。一艘万吨级船舶，用钢管总长大约数十公里，船用管多为给排水、蒸汽、燃油、液压油管等，钢管种类有无缝钢管、直缝埋弧焊管和高频直缝焊管，设计压力低0.7MPa，高40MPa，设计温度60℃~300℃，管径ф114mm~ф610mm。评估2017年船舶用钢管量为60万吨左右。
比较无缝钢管生产过程中的冷拔与热轧工艺
单从工艺角度来进行考虑，一般的无缝钢管的生产工艺可以分为冷拔与热轧两种。目前市场中的无缝钢管厂家，采用的无非是这两种方式来进行制造。相比较而言，冷轧无缝钢管的生产流程一般要比热轧复杂。退火流程更是非常重要的一个步骤，一定要用酸性液体进行酸洗，如果在此过程中有大量的起泡产生，那么则表明质量达不到相应的标准。
外观上冷轧无缝钢管要短于热轧无缝钢管，冷轧无缝钢管的壁厚一般比热轧无缝钢管要小，但是表面看起来比无缝钢管更加明亮，表面没有太多的粗糙，口径也没有太多的毛刺。购买者往往是根据具体的需要来选择适合的无缝钢管的，使用的领域不同，需要的无缝钢管在种类和材质上也有一定的区别，总体上看，这种管道材料更多的是在性价比方面的优势。
无缝钢管水淬火的作用
水淬火设备广泛应用于无缝钢管的热处理生产线中,通过对无缝钢管的水淬火处理,提高钢管的硬度和耐磨性。
淬火是将无缝钢管加热到临界温度以上，保温一段时间，然后很快放入淬火剂中，使其温度骤然降低，以大于临界冷却速度的速度急速冷却，而获得以马氏体为主的不平衡***的热处理方法。淬火与不同温度的回火配合可以大幅度提高无缝钢管韧性及疲劳强度,获得综合机械性能较好的钢管。淬火能增加无缝钢管的强度和硬度，但要减少其塑性。淬火中常用的淬火剂有：水、油、碱水和盐类溶液等。
