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3、后支腿伸收缓慢且压力低。

故障原因分析：多路阀溢流阀内部部件损坏造成内泄。

故障处理方法：检查并确认是溢流阀故障还是P3泵故障。方法如下：将多路阀溢流阀下通往液压油箱的油管拆开，把支腿选择手柄放置中位，随车起重机，搬动换向手柄，观察压力表，待压力不在升高时，观察多路阀所拆开的油口是否有油流出。有油，随车吊车参数，表示溢流阀内泄或压力值调整过低，无油，则表示油泵损坏。

PTOPTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。变幅油缸变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。吊钩滑轮组通过对其上滑轮的增减，随车吊车，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。钢丝绳将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。过卷报警装置当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。***的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。 后支腿安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。

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