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对于很多人来说，现在发电机组无非就是分为柴油发动机和发动机，在我们的生活中常见到的就是发动机，而一些大型的设备使用的都是柴油发动机，柴油发动机的动力十足，并且非常的强悍，而且柴油发动机还有一个比较大的特点，那就是在理论上任何能够燃烧的燃料都能够作为发动机的燃料使用。很多人可能不相信柴油发动机可以烧猪油，而且在***时期，老军还这样做过，并且还说比较的好用。

要想使用猪油作为柴油发动机的燃料，首先一个条件就是要把猪油先加热，融化成液体，才能够被柴油发动机所使用。柴油发动机的原理就是当或者是猪油进入到发动机里面以后，发动机会通过压缩使得燃料燃烧，从而产生热量推动车辆前行。但是由于猪油非常容易凝固，这样的话容易堵塞油管，所以说想要使用猪油作为柴油发动机燃料的前提，就是要把猪油预先加热成液体才可以。

但是要想用猪油作为柴油发动机的燃料，有一个比较行不通的地方，就是那一开始启动的时候，由于猪油并不是燃点比较高的一种燃料，所以说很难以启动，就算是猪油能够作为柴油发动机的燃料，但是没法启动的话也无法发挥的价值。所以智慧的先民就采用了一种比较简单的方法，那就是利用双油箱，一个油箱里面放柴油，还有另一个油箱里面放进猪油，当用柴油把机器启动之后再注入猪油，这样的话就能够节省很多的柴油。

但是虽然说用猪油作为柴油发动机的燃料是可行的，也是由于当时在***时期那种比较恶劣的环境下，柴油的供应非常的少，所以人们才想出了这个办法，也是无奈之举，其实利用猪油作为燃料的话，会对发动机造成很大的损害，因为猪油并不是提纯过的燃料，里面会有很多的杂质在发动机工作的时候，有可能会对发动机造成很大的损害，让发动机的寿命减少，但是在那种情况下没有燃料的话，使用猪油也是无奈之举。

在我们康明斯公司看来，发动机虽然说只分为两种，但是我们一定不要把燃料给搞混，因为柴油发动机和发动机是不一样的，如果把放进柴油发动机里，很有可能会造成柴油发动机的损坏。把柴油放发动机里面，也会由于发动机工作原理的不同而造成损坏，或者无法启动。

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康明斯发电机分析如何防止柴油发电机汽蚀：现在大家的生活及工作越来越离不开电，但是在生活中我们经常会遇到短时间（或几个小时或一天）的情况，对于我们的生活可能没有太大的影响，但是对于企业、***、工厂等影响就比较大了，尤其是***等地，所以很多工厂和***选择自己购买发电机，但是也有不少企业或工厂选择在停电时租用发电机。但是因为使用频率不高，所以很多知识大家不是很了解，今天康明斯发电机出租公司小编给大家分享一下关于发电机汽蚀的问题，以及如何防止柴油发电机汽蚀。

汽蚀是在柴油发电机组的湿式气缸套表面的冷却液被分成多个***，并逐渐扩大和加深，***后形成一个深洞或裂缝，康明斯发电机出租公司认为它是由缸套的高频振动引起的。所以，如何防止柴油发电机的汽蚀？以下是康明斯发电机出租公司给的一些防止发电机的空化的建议：

（1）使用的因素：冷却液的温度，是***容易发生汽蚀是40 ~ 60。因此，在操作过程中，冷却液应保持在正常工作温度（80℃- 85℃）。

加上由厂商提供的不加硬的水或冷却水的冷却液（液体）含有更多的杂质。实验表明，硬水中含盐和alkali比清洁的软水快几倍。

康明斯发电机出租公司给出的建议是减少空闲时间、超载、超负荷运行时间。

补充燃料，根据规定减少由于粗糙燃烧柴油发电机的损耗。

（2）维护因素：更换冷却液的需要，及时清理冷却系统，冷却系统保持良好的技术状况。

根据规定，应调整供油提前角和燃油系统组件保持燃油系统性能并减少由不正常燃烧造成的危害。

康明斯发电机出租公司认为保持良好的气缸配合间隙、曲轴轴承间隙和连杆轴承间隙减少气缸爆震和振动。当安装气缸、活塞、连杆等零件，尽量满足垂直度和平行度要求，并减少对缸套活塞异常的影响。

（3）生产因素：康明斯发电机出租公司建议对柴油发电机组的水套侧壁涂有抗汽蚀材料和阻尼材料。

增加了气缸套外表面的硬度，降低表面粗糙度尽可能选择在抗空蚀性能强的材料。

选择对气缸套壁厚，增加其刚度，以避免共振。

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柴油发电机组能使用生物柴油吗

??据了解，上海市食品安全办公室等多部门曾经与发动机研究中心达成合作，将餐厨废弃油脂生产出的生物柴油用于柴油发电机组的辅助能源。其实从2005年开始，该项研究已经展开。研究发现，10%生物柴油混合90%石化柴油的混合燃料，可以在柴油发电机组的发动机不做任何改动的情况下使用，对于机组发动机的动力性、经济性、耐久性等指标基本没有什么影响，但生物柴油含氧，氮氧化物的排放量有所增加，但“基本感觉不到这个变化”。

??而且，这种含有的混合燃料曾在上海3台柴油发电机组和50辆柴油出租车上试用，累计运行1000多个小时，暂时还没有发现对柴油发电机组造成重大的影响。不过有***表示，由于现阶段生物柴油的性能还不是特别稳定，附加值较低，因此，还不能完全用于柴油发电机组。

??生物柴油，是指用油料作物、水生植物油脂、动物油脂以及餐饮垃圾油等作为原料，通过酯交换工艺生产加工而成的再生性柴油燃料。与石化柴油相比，康明斯发电机配件，生物柴油首先具有优良的环保特性，并有着低温启动、润滑性能好、安全性能高、可再生性等优良性能，尤其是生物柴油的燃烧性普遍好于石化柴油，燃烧残留物呈微酸性，使催化剂和发动机机油的使用寿命都有效加长。日常生活中，生物柴油如果以一定比例与石化柴油调和使用，可以降低油耗、提高动力性，并可以降低尾气污染。

??生化柴油又称脂肪酸甲酯，主要用植物果实，种子，植物导管***，动物脂肪油，废弃的食用油等作原料，与醇类（，乙醇）经交酯化反应获得。生化柴油有许多优点，如原料来源广泛，可利用各种动植物油作原料；使用生化柴油不需对现有柴油发动机做任何改动或更换零件；与石化柴油相比，生化柴油的储存，运输和使用都更安全，它并不腐蚀容器，也非******；经化学调配后，其热值可达石化柴油的100%甚至以上；而且属于可再生资源，减少了对地球环境的污染。

??上世纪80年代，美国，日本和欧共体许多***在生化柴油的研究和制作方面已经取得相当的成功。美国建立了许多大型「柴油林林场」，种植含油量高的能源植物，为制作生化柴油提供原料。目前国外用于规模生产生化柴油的原料主要是大豆（美国），油菜籽（欧共体***）和棕油（东南亚***）。有些研究机构也采用煤渣，木碎，粟米茎，食用油废料等制造生化柴油。

??中国目前除了用大豆，油菜籽等原料外，也从国外引进了一些含油量高，低成本易种植的植物，补充现有油料作物的不足。香港目前正在研究引入B5生化柴油，利用食肆的废油作原料进行生产，不足的原料通过进口芥花籽油解决，并把5%的生化柴油与95%的超低硫柴油混合使用，一方面为本港的废油提供「环保出路」，一方面减少柴油车的废气排放。但这种努力，也遇到本港汽车商会和一些油商的反对，进展并不顺利。

??目前用植物油脂作原料生产生化柴油并将其商业化，还有许多问题需要解决。其一是油脂的分子较大，约为石化柴油的4倍，黏度较高，约为2号石化柴油的12倍，因此影响喷射时程，导致喷射效果不佳；其二是生化柴油的挥发性低，在发动机内不易雾化，与空气的混合效果较差，造成燃烧不完全，形成燃烧积炭，以致使油脂容易黏在喷射器头或蓄积在发动机汽缸内而影响其运转效率，产生冷车不易起动和点火延迟问题。另外，康明斯发电机出售，注入生化柴油，也易使发动机的润滑油变厚变浓，新丰发电机，影响润滑效果。其三是生化柴油价格高，目前国内100号生化柴油的税前平均价大约为4.2元一公升，而0号石化柴油零售价约为3.2元一公升。由于价格问题，现阶段生化柴油多用于城市公交运输系统，柴油发电厂，大型柴油空调等方面，应用范围相对较窄。其四是生化柴油虽然能够大量减少悬浮粒子，康明斯发电机批发，二氧化碳及不含硫，但它不仅无法降低氮氧化物，反而使之上升，以致使环保效果受到局限。

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