欧曼福田重卡(图)-欧曼重卡经销-盐田区重卡

康迈免维护轮端

车架延长20cm 管线布局清晰

来到侧面，盐田区重卡，一眼看过去就发现眼前这个家伙的与众不同，大容量尿素罐与发动机后处理包和副油箱放置在车架侧面，整个车架上面看起来相当整洁醒目。

尿素罐、后处理包、副油箱并排在车架侧面

追求大容积油箱、尿素罐移至侧面保证车架上方平整就不得不将电池组放置在车架后侧。整个车架延长了20cm后多余的空间刚好放置两个副储气罐，与主储气罐布局在车架后侧，使车架后侧收尾缓和许多，不至于那么突兀。

多爪进气增压器

EST-A可选采埃孚（ZF）12档自动变速器，当然了，在可选这个基础上，建议还是选装自动变速器。自动变速器的应用在欧洲卡车上已经非常成熟，再看国内市场，物流公司以及车主对自动变速器还是抱持一种保守态度，欧曼重卡平板车，认为自动变速器不够智能，会造成油耗偏高或故障率高等现象。其实这种担心都是多余的，自动变速器优势在于换挡更智能，欧曼重卡物流车，误操作更少，无论从节油或使用寿命来看，欧曼重卡经销，自动变速器都会更有优势。

而如今，潍柴的发动机不仅动力参数提升，还有许多智能化的模块加入，欧曼的车型配置以及舒适性也有了很大进步，两者再次合作会带来怎样的成绩，我们非常期待。传动系统匹配的是ZF 16挡手动变速箱，这是展车的亮点之一，半年前“潍柴欧曼”刚亮相时，只有法士特变速箱的版本，而今无疑有更多选择了。需要注意的是，ZF变速箱的可靠性和经济性表现毋庸置疑，但成本稍微要贵一点。

前桥免维护轮端、铝合金轮圈

十万公里长换油后桥（速比3.364）