简介
出口型电子汽车衡采用当今世界***的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用***技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。据此优宝公司自主开发了两款出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。
结构形式1：
中间剖分型（HALF型）6722
U形主梁，中间剖分，用螺拴联接，装拆简易；
完全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输；
结构形式2：
模块型(MODULE型)6211
H型钢主梁，H型钢兼作两侧护栏，结构更安全，更合理。更利于提高衡器的系统精度；
模具化生产，模块化安装，部件完全互换，是***新一代出口式汽车衡结构；
完全适合集装箱出口运输，并且运输效率更高；
其它说明：
1.台面规格、***大称量任选；
2.多种传感器、仪表可选；
3.提供OEM、ODM制作；
二、 特点
•可用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角调整更为简单和***，无实重标定等。
•通过软件，可方便安全地对称重系统进行诊断。
•无需称重显示仪表，直接在计算机上显示称重过程。
•更换计算机后不需进行重新标定。加入了超载保护。
•数字量传输使抗干扰性在增强。精度等级：D1 C3 ***
•环境适应性强：防潮、防腐、抗射频干扰。
•多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和总累计存储。
•多种数据报表输出/自动打印。具有防二次雷击及防浪涌电压功能。
•数字信号输出，可远距离传输。自动复位传力机构。
三、 TRADE功能
•无需称重显示软件：TRADE可合法地显示称重数据
•无需即时打印：TRADE可将数据合法地储存在硬盘上
•无需特别的计算机：TRADE只需标准计算机，且无需重新标定即可更换计算机
•每个计算机串口可连接多达16只传感器
•一个屏幕可同时显示8台秤的数据
•通过另外的计算机串口可进行远程显示
•基本功能：去皮、置零、毛重/净重、X10分辨率
•多量程/多分度能力、***大可达3个量程/分度
•分别对单个传感器的在线过载监控
•在线标定监控：称重系统的任何操作都会被检测到并即时显示
•通过调制解调进行远程控制
四、 主要技术参数
•准确度等级：OIML Ⅲ 级 ；超载系数：125%
•工作温度：-40℃～+70℃ ；相对湿度：0-90%RH（无须结露）
•系统电源：AC220V &plu***n; 10%、50Hz &plu***n; 1Hz；系统串行输出：RS-232AKG 20Ma
•电流环示值响应时间：≥5S
| 规格型号 | SCS- |
| ***大称量（t） | 20、30、50、60、80、100、120、150、200 |
| 分度值（kg） | 10、20、50 |
| 台面长度尺寸（m） | 4、5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、20、21、22、24 |
| 台面宽度（m） | 2、2.5、3、3.4 |
| ***度等级 | OIML III级标准 |
注：台面尺寸及***大秤量除上表所列，还可根据用户需要设计、制造，特殊用途产品可以定制设计
标准配置：数字称重传感器、数字称重显示器、信号电源线、数字接线盒。
选配件：打印机、大屏幕显示器、称重软件及计算机。
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简介
出口型电子汽车衡采用当今世界***的称重传感器和称重显示仪及各种外配设备而设计的全电子模块化汽车称重系统。称重传感器采用***技术，能对温度系数、非线性、滞后和蠕变等进行自动数字化补偿；仪表功能丰富，存储功能强；秤台采用U形冷弯型钢组焊而成，整体刚度、抗扭性能及台面的局部刚度都有很大的改进；秤台设计模块化、标准化、系列化，可以自由组合成多种规格。整台汽车衡系统环境适应性强，加强配置后可实现全智能化及无人值守,并且计量性能优越，准确度高，长期稳定性好，安装调试维护方便。广泛用于国外冶金、矿山、机械、化工、港口及公路货站等行业。
充分考虑了海运集装箱运输对汽车衡秤体尺寸的限制，同时又必须兼顾秤体的刚度要求和终端客户现场的安装便捷要求。据此优宝公司自主开发了两款出口结构汽车衡，结构合理，安装快捷，风靡海外市场。同时也可用于对超宽运输有限制的国内市场。
结构形式1：
中间剖分型（HALF型）6722
U形主梁，中间剖分，用螺拴联接，装拆简易；
完全适合20英尺、40英尺，高柜或开顶集装箱运输；
结构形式2：
模块型(MODULE型)6211
H型钢主梁，H型钢兼作两侧护栏，结构更安全，更合理。更利于提高衡器的系统精度；
模具化生产，模块化安装，部件完全互换，是***新一代出口式汽车衡结构；
完全适合集装箱出口运输，并且运输效率更高；
其它说明：
1.台面规格、***大称量任选；
2.多种传感器、仪表可选；
3.提供OEM、ODM制作；
二、 特点
•可用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角调整更为简单和***，无实重标定等。
•通过软件，可方便安全地对称重系统进行诊断。
•无需称重显示仪表，直接在计算机上显示称重过程。
•更换计算机后不需进行重新标定。加入了超载保护。
•数字量传输使抗干扰性在增强。精度等级：D1 C3 ***
•环境适应性强：防潮、防腐、抗射频干扰。
•多种存储功能：车号、皮重存储，货物分项累计和总累计存储。
•多种数据报表输出/自动打印。具有防二次雷击及防浪涌电压功能。
•数字信号输出，可远距离传输。自动复位传力机构。
三、 TRADE功能
•无需称重显示软件：TRADE可合法地显示称重数据
•无需即时打印：TRADE可将数据合法地储存在硬盘上
•无需特别的计算机：TRADE只需标准计算机，且无需重新标定即可更换计算机
•每个计算机串口可连接多达16只传感器
•一个屏幕可同时显示8台秤的数据
•通过另外的计算机串口可进行远程显示
•基本功能：去皮、置零、毛重/净重、X10分辨率
•多量程/多分度能力、***大可达3个量程/分度
•分别对单个传感器的在线过载监控
•在线标定监控：称重系统的任何操作都会被检测到并即时显示
•通过调制解调进行远程控制
四、 主要技术参数
•准确度等级：OIML Ⅲ 级 ；超载系数：125%
•工作温度：-40℃～+70℃ ；相对湿度：0-90%RH（无须结露）
•系统电源：AC220V &plu***n; 10%、50Hz &plu***n; 1Hz；系统串行输出：RS-232AKG 20Ma
•电流环示值响应时间：≥5S
| 规格型号 | SCS- |
| ***大称量（t） | 20、30、50、60、80、100、120、150、200 |
| 分度值（kg） | 10、20、50 |
| 台面长度尺寸（m） | 4、5、6、7、8、9、10、12、14、16、18、20、21、22、24 |
| 台面宽度（m） | 2、2.5、3、3.4 |
| ***度等级 | OIML III级标准 |
注：台面尺寸及***大秤量除上表所列，还可根据用户需要设计、制造，特殊用途产品可以定制设计
标准配置：数字称重传感器、数字称重显示器、信号电源线、数字接线盒。
选配件：打印机、大屏幕显示器、称重软件及计算机。