受这些效应影响,车展这一周里,汽车板块的涨幅接近10%,远远跑赢大盘。
“今年车展***值得看的就是智能汽车。”在上海***会展中心豪车馆,记者碰到了来“出差”的方晓军(化名),他是深圳一家券商的汽车行业分析师。
“来跟厂商具体了解一下公司的技术。”站在博泰汽车的展位面前,方晓军不断地拿起相机拍照。作为国内******参加车展的互联网企业,博泰汽车推出的“智能汽车”概念车——超级智能移动终端成为本次车展的焦点。这辆智能汽车,其变革性仅从起名上就能体现出来,因为它的全称叫“超级智能移动终端”,其中集成了自然人机交互界面、智慧科技、自动驾驶、云端大数据、新能源等多种新技术。
“车联网是汽车互联网化的基础,将***爆发。”方晓军非常看好车联网的发展前景。
4月24日晚,四维图新发布公告称,拟出资2.96亿元***北京图为先科技有限公司,***完成后持股51%;全资子公司香港四维拟以2.2万美元认购图吧BVI新发行的4494.2万股,认购完成后持股51%。***完成后,四维图新将以图吧集团为主形成***车联网事业群。
分析人士表示,混合导航和手机车机互联是汽车导航的发展趋势。通过***图吧集团,四维图新将成为具备从地图数据到平台服务、从操作系统到内容应用、从客户端到云端的车联网整体解决方案提供商,有利于增强竞争优势,快速抢占市场份额。随着汽车智能化水平的提升,车辆对数据的精细化、实时化要求越来越高,要求图商跟进提供精细到厘米级的细粒度地图、精细实时路况、高精度导航信息,图商对车联网具有迫切需求,未来可能有更多图商通过兼并收购或合资合作等方式进入车联网市场。
中信证券预计,苹果、谷歌、乐视、阿里、腾讯、易到用车等互联网企业纷纷宣布涉足智能汽车制造领域,按照各家的推广计划,2018年智能汽车有望达到50万辆。
在该机构看来,智能汽车将带来三个层次的***机会。一是硬件方面,相比传统汽车,智能汽车将在电子化率、辅助驾驶系统、车联网等领域显著升级,给相关的零部件企业带来显著***机会;二是软件方面,车联网的推广普及将给大数据、云端应用等带来广阔的空间;三是长期来看,只有进入“无人驾驶”阶段,才能真正解放驾驶者的手和眼,因此,辅助驾驶技术将是长期***。