吊车又称起重机,是装在普通底盘上的一种起重机,其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。优点是机动性好,转移迅速。缺点是工作时须支腿,不能负荷行驶,也不适合在松软或泥泞的场地上工作。
起重机一般备有上、下车两个操纵室,作业时必需伸出支腿保持稳定。起重量的范围很大,可从8吨~1600吨,底盘的车轴数,可从2~10根。产量大,应用范围广。
以下是吊车吊臂伸缩的常见问题:吊车的吊臂不能外伸。出现这样的问题可以检查电液换向阀。若吊臂伸缩不是按顺序依次进行,可能电路发生了故障;吊车的吊臂发生了自动回缩的现象。可以检查是否由于液压缸的活塞受到损害,导致封闭不严造成了内泄,或是平衡阀封闭性有空隙,也会导致内泄。在排除故障的时候,一定要从吊臂外伸的过程开始排查。将发动***闭然后手动换向阀调到中位,若随着吊臂下降,然后管的接头处并没有液压油流出来,则故障就是由于液压缸塞封闭不严造成的。





4、光照法,取出机油尺高举45度,在光照之下观察机油油滴,可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多,应该更换。
5、根据换机油后的驾驶感觉来判断
机油的性能都有“保质期”,在某一时期当你觉得动力“很肉”,加速反慢时,这就说明机油的“保质期”到了,要去更换机油了。另外当你更换了机油后,感觉到有明显的动力提升,汽车吊车厂家,那说明上次更换机油的里程有点太长了。下次可以适当提前500公里,这样1-2次你就可以找到一个比较准确的更换机油的里程。
构成:显示器、单片机计算控制箱、角度传感器、长度传感器、压(拉)力传感器。
监控举例:当实际载荷为额定载荷的90%以下时,显示器“正常”灯亮;当实际载荷达到额定载荷的90%时,显示器“90%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警;当实际载荷达到额定载荷的100%时,显示器“100%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警;当实际载荷达到额定载荷的104%时,显示器“104%”灯亮,同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警,继电器动作,起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止,防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。
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