板式橡胶支座是桥梁工程中比较常用的一种桥梁支座，适用于坡桥，弯桥，斜桥，宽桥。板式橡胶支座具有良好的隔震抗震效果，但是桥梁板式橡胶支座的使用寿命问题，和使用时间长短的问题一直是一个关键性的技术问题，板式橡胶支座由于是由橡胶板、橡胶胶料与加劲钢板层叠硫化叠加而成的，所以不可避免的要考虑到橡胶的老化问题，这无疑会缩短橡胶板式支座的寿命，减短板式支座的使用时间。
关于公路桥梁板式橡胶支座代号表示方法如下:示例1：公路桥梁矩形普通氯丁橡胶支座，短边尺寸为350mm，长边尺寸为400mm，厚度为50mm，表示为GJZ350×400×50(CR)。
示例2：公路桥梁圆形四氟滑板天然橡胶支座，直径为400mm，厚度为50mm，表示为：GYZF4 400×50(NR)。根据公路桥梁板式橡胶支座的结构型式分类如下:普通板式橡胶支座、矩形普 通板式橡胶支座(GJZ系列)、圆形普通板式橡胶支座(GYZ系列)、板式橡胶支座圆形四氟板式橡胶支座(GYZF4系列、 球冠圆板式橡胶支座(TCYB系列) ) 聚四氟乙烯板式橡胶支座、矩形四氟板式橡胶支座(GJZF4系列) 、球冠四氟板式橡胶支座(TCYBF4系列) 由于板式支座本身具有足够的竖向刚度，可以满足较大垂直荷载，并具有良好的弹性以适应梁端的转动。还具有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移；可以产生很好的防震作用，能减轻动载对上部构造与墩台的冲击作用。由于板式橡胶支座具有水平剪切的各向同性，能良好传递上部构造多的变形。在弯、斜桥的使用中优点突出。该产品除具有普通支座的功能外，还具有在梁端作用力作用时通过球形表面橡胶层调整受力中心的位置，逐渐将力扩散到圆板式橡胶支座的钢板和橡胶层，使支座受力均匀，尤其适用于斜交桥，立交桥等坡度桥的场所。
我公司有各种规格的橡胶支座150*150*49、200*300*42、200*100*63、150*21、200*42等等多种规格的桥梁板式橡胶支座性价比高，提供后期技术指导！
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