减速机简介：
蜗轮减速机是根据蜗轮与蜗杆之间的中心距来确定减速机型号。减速机的选用：是根据所需的扭矩和输出转速(速比)来选定减速机型号。减速机应使用固定品牌、号码之润滑油，不应将不同品牌、号码或不同类型的油相混合使用。在换油过程中，应先将减速机内部清除干净，再注入新油。
结构特点：
优质铝合金铸造箱体.适应***的***安装配置；充分的冷却筋条，使机体具有优良的热传导性能;从030-130共8种机座规格；传递功率范围从60W-7.5KW；速比范围大，每单个机座具有从5:1到100: 1的12种减速比；精密磨削加工的硬齿面传动蜗杆，效率离、输出扭矩大；低噪声平稳运转，能适合在恶劣环境中长期连续工作；重量轻，机械强度高；模块化组合使RV减速机的传动比拓展至：i=5-3200
主体材料:
外壳:铝合金(机座：030--090)，铸铁(机座:110--130)；蜗杆：20Cr钢或40cr热处理（精磨后保持齿面硬度HRC55-HRC60，硬层厚度>0.5mm)；蜗轮：特殊配制的耐磨镍青铜；蜗轮芯采用QT600与45#钢
外观涂漆：
1、抛丸处理后，喷塑处理，铝合金箱体
2、铸铁箱体：喷涂烘烤漆
3、有蓝色与灰白色可选。
减速机使用说明：
在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑***非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的***使用蜗轮减速机，才能***大限度的发挥出其功用。
在使用期间，当发现油温过高（超过80℃以上）时，以及有不正常的噪音等现象，应立即停止使用，对其原因进行检查。等排除故障或更换润滑油后，才可以继续使用。
如果极端寒冷如-10℃以下，在选型时就需考虑环温对减速机的影响，可考虑带电加热器之类的配置，这对蜗轮减速机的润滑***非常重要，定期观察油位动向、观察噪音振动等是否有无异常。
正确的***使用蜗轮减速机，才能***大限度的发挥出其功用。
新减速机使用时，于连转300小时后，需更换新油，其后每使用2500小时需换油，但在使用过程中仍应定期检查油的质量，若油有杂质，老化，变质情况，必须随时更换。