高分子防滑路面施工工艺
喷涂法
按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，用专用喷涂设备，喷涂自防滑彩色面层（1.5mm-3mm)
刮涂法
按比例现场混合，搅拌均匀各组份材料，选用相应规格抹刀或锯齿蔓刀，mma彩色防滑层制作，刮涂在基层上，根据质感需要选用相应滚筒辊涂形成凹凸感防滑面或选用大颗粒骨粒一次成形，省略辊涂，也可以实现砂面、反光等效果。
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彩色防滑路面的功能
1.防滑
防滑彩色路面是在现有的路面上粘结上3-5毫米厚的高磨光值的彩色骨料而形成的具有较大的构造深度和摩擦系数的路面面层.
由于它有较大的构造深度(1.5毫米)从而大幅增加了路面的摩擦系数使路面具有很好的防滑性能. 由于构造深度帮助把水从车轮和路面的接触点
彩色路面胶在充分考虑工人操作时间的同时，mma彩色防滑层，大幅度提高固化速度，使得强度在短时间内达到要求，可以大幅度缩短封路的时间，降低对交通的影响.彩色防滑路面是将一种特殊的高分子树脂黏合剂涂抹于路面，并撒上不同颜色的耐磨彩色，以准确的数量铺设而成，增强了路面的抗车辙性，防止路面开裂，mma彩色防滑层施工方案，延长道路使用寿命。雨天时减少溅水，mma彩色防滑层施工工艺，缩短45%以上刹车距离，减少75%的打滑现象。
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彩色沥青路面有哪些分类？
彩色水泥灌浆沥青路面。水泥灌浆沥青混凝土路面***早由法国人发明，普遍认为是一种半刚性路面。对于开级配沥青混凝土路面，施工时可在水泥胶浆中掺入颜料，使其填充开级配混合料的空隙从而显示颜色。这种路面结构具有突出的优点:由于掺入水泥胶浆可使其具有很高强度，同时相比一般沥青路面有更好的高温抗变性的能力，并且价格低廉。
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