轻卡微卡 “掏空”运活鱼
由于水产运输的特殊性，微卡的货厢生锈严重，几处地方已经开洞了。老师傅打算换一辆金杯的西部牛仔，挖机运输车哪家好，虽然马力小点，但是价格确实很具***力，而且西部牛仔的动力应对目前的运输工况完全足够了。
用于分拨的车辆，除了轻卡和微卡，还有一种比较“奇葩”的车型——去掉后排的商务车。在这个水产市场，挖机运输车厂家，改装版的商务车随处可见，金杯车“掏空”的后排摆放着三个方形的水箱。而在水箱旁边平则躺着一个液氧罐，看上去就像超跑的氮气加速装置，真是霸气侧漏。
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散装饲料车特点
1..散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低。
2.散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。
3.全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
4.罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同种类的饲料或膨化介质。
5.部件标准化，容易维修***。
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轻卡微卡 “掏空”运活鱼
在水产市场，一辆与众不同的活鱼运输微卡引起笔者注意。这辆微卡货厢里没有氧气罐，难道这辆车装的鱼不怕死？原来这辆微卡装了发电机和供氧设备，挖机运输车，代替了氧气罐，可以说是“现产现用”。老师傅说他这套自己加装的供养设备产生的氧气，温度刚好，比起其他车辆加装液氧罐产生的低温氧气，挖机运输车代理商，更适合活鱼生存。
发动机和发电机都需要来“喂养”，油耗是必须要考虑的问题。老师傅嫌原车油箱太小，于是自己加装了大油箱，确保充足的油量。不过老师傅表示，整车油耗并不高，一箱油能用一个礼拜。
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