开式齿轮油适用于开式、半开式齿轮箱以用低速重负荷齿轮装置的润滑系统,广泛用于水泥、冶金、矿业等行业的机械设备上,特别是应用在特大型的旋转设备上。在国外沥青型和溶剂稀释型产品已被淘汰,使用较多的是合成油极压型产品,该类产品具有好的极压抗磨性能、***的安定性和防污染性,但其成本太高,不适应国情,也不适应开式齿轮全损耗型的润滑。
多年来,国内众多企业对开式齿轮的润滑一直不太重视,使用性能低的沥青型润滑剂或其它替代品,造成各种事故现象时有发生。为满足工业需求,研发新型、性能良好的开式齿轮润滑油势在必行。





开式齿轮的工况特点决定了所使用的润滑剂必须具有良好的黏附性能、极压抗磨性能、抗冲击载荷,并视具体操作条件和环境需要能抗高温、抗水冲蚀、密封性强、降低灰尘影响、喷洒性能、流动性能,不含有***和可能对环境和***有损害的物质等等。可以简单归结为以下几点:
a、粘附力强(粘附性好,不易甩落和损耗)
b、高的抗磨损和抗极压性能(FZG测试级别≥12,四球焊接负荷gt;650KG)
c、具备一定的油膜强度(能减弱冲击负荷对齿面的影响
***早的开式齿轮润滑剂是选用的沥青类,其后又发展纯油类、复合油和黏附性脂类产品。
沥青类产品从石油提炼后的渣油中提取,通常加有极压添加剂和溶剂,具有较高的粘度,七台河齿轮润滑剂,形成的油膜比较厚,能耐高温,但是因为环保、人员危害和泄漏难以处理等,齿轮润滑剂供应商,逐渐被新型的润滑剂所取代。
纯油类产品无论是矿物型还是合成型,通常是加有极压添加剂,基础油为高粘度,因为透明易于观察齿面,但是对密封的要求较高,泄漏不易处理。
复合油是在纯油类的基础上,齿轮油润滑剂,多加了固体润滑剂,开式齿轮选用什么润滑剂,以提高抗冲击载荷能力,并增加了紧急润滑功能。
黏附性脂类是由稠化剂稠化高粘度基础油,并加有极压添加剂和固体润滑剂的产品,由于承载力高、油膜厚、耐高温和水,抗磨性能优良,自密封性好不易泄漏,易于动态观察齿面载荷分布等诸多优点,在市场应用上占有了主导的地位。
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