管件膨胀内高压水胀机价格
前景市场
用途前景：
本项目完成已经有四五年之的时间，根据五金行业液压机应用及需求情况调研 ，研发了多功能数控成型液压机。
改产品面对的市场主要有：车配件机动配件、家电配件、杯具业、管业、壶业、五金业等行业，内高压成型及复杂异型曲面结构的产品。
主要生产有汽车底盘连接件，汽车***、建筑用金属水管结构、空调铜管等系列材料产品。
工序性能：
比较：对于复杂异型曲面结构产品的生产加工工艺是多工序的，生产成本高，效率低。 如今：这款液压机可以为上面这一类生产厂家减少生产工序，简化流程，降低生产成本。广东地区生产内高压成型的五金产品的生产厂家就有1000多家。80%愿意更新换代，10%的厂家是对水胀的统一不太了解。
思豪管材液压成形、管材水压成形机包括了坯优化、壁厚控制、超高压密封、同步液压冲孔、多工步数值模拟、内压和位移闭环伺服控制等工艺和设备核心技术 。水胀压力可达到400MPa适用于航空航天***，汽车等行业的轻量化管件大批量生产。产品包括汽车轻量化构件的副车架、底盘前梁、转向节臂、仪表盘支架、后轴纵臂、排气歧管等，以及铝材和不锈钢接头，发动机组合式空心凸轮轴等典型零件，还包括自行车管件配件。其中汽车水箱，汽车歧管，汽车底盘等管件都大批量生产。用于铝合金、不锈钢等复杂形状产品制造；
水胀型作为一种新型***的工艺，主要用于成型具有复杂型面的零件。Y98系列液压水胀型机是为实现这一工艺而设计制造的专用设备。本机适用于制杯业、电水壶、水龙头涨管行业、楼梯装饰管胀型、厨具行业、汽车涨型等。具有简化生产工序、降低生产成本、缩短生产周期、***率、高质量的优点。本机主要液压、电器元件采用优质进口元器件，PLC控制，工作可靠稳定，寿命长。本机采用优质组合密封形式，对高压水的密封效果好。
统一不太了解。
思豪液压是***生产水胀机的厂家，两种型号的水胀设备的传动系统也由执行机构，辅助系统，工作机制，液压控制系统组成。机器带有多个侧缸，一个水箱，多个增压缸，多个油泵和电机组成。低压（油压小于2.5MP）用齿轮泵；中压（油压小于6.3MP）用叶片泵，高压（油压小于32.0MP)用柱塞泵。机身采用计算机优化设计, 液压控制采用插装阀集成系统，动作可靠，使用寿命长。设有移动工作台，方便模具更换。在针对用途而言，水胀设备的特点适用于不锈钢制品，铝制品、铜制品的工艺品和管件的胀型，用途广泛。主机的行为由电磁阀控制，动力机构由集成阀板及管路连接组成。主动补油补水回路的特点。
保压液压回路的功用是使体系在液压缸不动或因工件变形而发生细小位移的工况下能保持稳定不变的压力。保压时刻由电气元件时刻继电器操控。在胀型过程中，水胀系统的液压泵可分为单泵系统，，双泵系统和多泵系统。按所用液压泵形式的不同，可分为定量泵系统和变量泵系统。
该机器采用变频器节电是通过降低电动机转速来降低液压泵的输出功率，使液压泵的输出功率与实时负载匹配，降低电动机的铜损和铁损，并且可以减少泵损耗，从而达到节电效果。它的优点是让液压机节电效果较好，同时降低了噪音和延长了液压泵的寿命，缺点是***大且对液压机的工作状态有影响。
卧式四柱水胀机系列
品牌： 思豪 类型: 快速水胀机
型号： YB98I 规格： 300T
传递压强质: 油压 ***小订量： 1
加工定制： 是 结构形式： 快速拉伸机
额定压力： 100 工作台面： 800x800
油箱容量： 200L 控制形式： 机械手/人工
一次动作： 1-6个 成品优势： 3000件/天
供货地区： 佛山 供货总数： 10
机交货期： 30天 付款方式： 分期付款 T/T
该机挤压介质采用水，代替传统灌铅挤压，无环境污染。整机机械结构合理、刚性强，主缸夹紧力大，多管件挤压能有效保证管件成型的稳定性。采用***的内高压成型技术，通过工业可编程控制器对挤压成型过程中的压力、速度进行动态控制，以实现***优化的挤压成型，确保了产品的成型稳定性。可挤出形状Y型、T型、L型的紫铜管，以及T型、卡压不锈钢管。
西方******已将超高压充液成形技术广泛应用到汽车行业上，利用该技术的特点实现压力成形***化和制件轻量化。
我公司通过充液成形技术为某知名汽车企业制造的纵梁、悬架臂和后桥横梁，采用同样的材质，其受压力程度是传统拼接工艺生产的三倍，这意味着达到同样的受压力，可选用更薄、更轻的管材，从而减轻重量，达到降低成本和节能减排的目的。
概述历史悠久的板材成形技术发展到今天已经成为国民经济发展的主要支柱产业——汽车工业及高新技术领域——航空航天工业的强大技术支撑成为***制造技术的重要组成部分。
不锈钢金属膨胀成型机设备：应用的范围分析：
主要应用汽车分布在: 汽车车身，汽车底盘，转向系与悬架，发动机与驱动系，仪表板支架，前置发动机支架，控制臂，排气管，散热器支架。后置发动机支架，从动连杆，凸轮轴，副车架，前桥，后桥，车身纵梁，曲轴，发动机轴，车顶侧围横梁，汽顶纵梁，转向柱，驱动桥壳，座椅架。
排气管一般采用不锈钢;车身和底盘的操纵杆一般采用铝合金;而机架和T型连接件则一般采用铜，曲轴和驱动轴一般采用表面经过硬化的钢,汽车车身和底盘件一般采用低碳钢和HSLA钢。
这些汽车管材的不同角度和不同的弯曲半径R角增加了加工和设备的成本，设计的时候要充分考虑液压成型件的弯曲约束。由于管材的材料系数性质和成型能力决定了液压成型过程的质量变化。在调试阶段随时监控管材的变形条件和疲劳强度，以避免瓶颈、皱褶、挠曲等现象的发生。由于各处摩擦力大小不同，为了使管材沿模具腔扩展,应减小接触面的摩擦促使材料进入变形区。而现在液压成型产品在汽车工业已得到广泛应用。到2004年,将有50%的汽车底盘装配有液压成型产品,而同时车身对液压成型产品的需求将是底盘的三倍
在高压水金属膨胀成形液压机细分市场产品的应用特点、市场容量、消费模式、发展趋势方面，进行了实证分析和规范分析
高压水金属膨胀成形液压机市场专项深度调研报告
汽车工业对液压成型产品的需求推动了液压成 型技术的迅速发展，克莱斯勒公司首先在其小型货车上使用了液压成型的仪表板支架，其应用领域并不局限于汽车工业,其它工业领域同样存在着非常大的潜在市场。相信伴随着计算机控制技术和高压液压系统的进一步提高,管件液压成型技术将得到更迅猛的发展。
机型主要特点：
1、根据不同产品的胀型工艺，可选装一个或多个送料推进缸。
2、活动横梁二段速度控制；空载快速下行、慢速靠模加压；快速回程。
3、配备的移动工作台，可按钮选择使用或不使用。
4、配备光电安全保护装置。
5、配备自动计数功能。
6、PLC控制，触摸屏显示，补水时间和胀型保压时间可调。
管件膨胀内高压水胀机价格