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彩色路面的作用——缓解身心疲劳

从交通心理学的角度来看，过长的直线公路，不但容易使驾驶人员造成思想混乱和错觉，而且也会产生视景与操作的单调、乏味感，使驾驶疲劳提前到来，这就容易导致发生交通事故。因此，近年来人们十分重视道路的线型设计，把地形、环境和道路线型融为一体，从而改善驾驶条件，提高驾驶效能。

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防滑路面

彩色防滑路面表面的意思就是增加地面的防滑效果；采用室外专用的改性聚氨酯材料结合经过高温煅烧制成的彩色陶瓷颗粒组成；可以形成长时间防滑和韧性的表面结构。一般做3-5mm厚度，陶瓷颗粒防滑路面，可以用在水泥混凝土地面，沥青路面，钢板地面，mma彩色防滑薄层制作，地板瓷砖地面等，即可用于新地面的美化也可用于旧地面的翻新应用；是现代道路，景区路面等的理想选择。

高分子彩色防滑路面材料体系：

专用粘结剂，粘结强度大，干燥速度快，mma彩色防滑薄层，强度上升快，户外稳定性好。单组份树脂胶粘剂对混凝土、沥青、石料、钢铁等都有很高的粘结强度。专用的烧结陶瓷骨料，色彩不会因磨损、暴晒而褪色且色彩持久鲜亮。

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彩色防滑路面的应用范围

高速公路收费站

收费站前300 m 范围内，是汽车开始制动到完全停止的一段刹车距离。据调查，部分超载货车及刹车不良车辆，从高速行驶到完全停稳需要的距离较长。一旦收费站前的300m 范围内的路面抗滑性不好，mma彩色防滑薄层设计，就容易出现汽车制动效果不佳，mma彩色防滑薄层施工方案，导致撞杆或追尾等交通事故。因此，收费站前路面抗滑性能是特别需要加强的。

彩色防滑路面常在高速公路收费站ETC 车道划分上用，如西安咸阳国际机场专用高速公路是陕西省乃至西部地区建设规模大的一条8车道高速公路。鉴于该项目的两个主线收费站车道多，且采用了ETC技术，为了引导车辆快速、准确进入车道，提高行车安全，该项目在收费广场和ETC 车道上铺筑了彩色路面。

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