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产品亮点
1. 挡风板焊合采用全序模成型，采用***高精度工艺装备保障产品精度与质量，装备***,保障有力；整体造型婉约不失大气，线条流畅、圆润饱满却又动感强劲。
2. 前照灯和转向灯全新开发，采用全数模设计，与钣金配合严密，密封性好；银色前照灯和橘红色转向灯在造型上“方”和“圆”结合，相得益彰，令人耳目一新；配合全新造型的中网，凌厉锐气，霸气而不失王者之风。
3. 车架上纵梁采用内外双层梁结构，上下纵梁材料均为100×40×2.75/Q235***钢管，上纵梁外侧扁钢管为100×50×2.75/Q235***钢管，设计科学合理，加重车架扎壮结实，可靠性强。
4. 选装新型八档拉杆油后桥，档位、速比分配合理，真空助力、制动可靠，变速轻巧灵活。
5. 配装发动机省油、环保，动力性强，质量可靠。
6. 采用中置蜗轮方向机，使转向更加轻便灵活和舒适，满足了不同用户的需求，扩大了用户的选择空间；2.2×1.3×0.42边二底三槽钢底梁后双开工矿卸；发动机油底壳方便拆卸；可选装双人座椅。
产品参数
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产品型号 |
7YP1150KD8-5-10A |
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驾驶室 |
1.1米盘半 |
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发动机 |
常柴1115电 |
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后桥 |
新型八档拉杆油 |
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轮距 |
1240mm |
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轴距 |
2640mm |
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总质量 |
1685Kg |
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额定载质量 |
490Kg |
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前后轮胎 |
6.00-14/6.50-16 |
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公告号 |
7YP-1150D8 |
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整车外廓尺寸（mm） |
3960×1425×1445 |
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货箱尺寸(mm) |
2200×1300×420 |
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转向形式 |
中置蜗轮转向机 |
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车架形式 |
双层梁加重车架 |
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减震器型号 |
5355双减 |
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制动形式 |
真空助力 |
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倾卸方式 |
自卸 |
