概述
LCYW－V10专用车载烟雾感测器可以探测0~2000ppm范围的烟气，也可以探测HC、有机挥发气体等成分。对灰尘、空气湿度等环境影响较小。
共有两个指示灯，其中一个为报警指示灯（红色），正常状态时指示灯灭，报警状态时指示灯常亮。另一个为电源指示(绿色)，通电后处于常亮状态，断电后处于灯灭状态。
感测器电源采用24V供电，信号端公用，输出信号采用漏极开路输出，无烟雾报警时输出信号为DC24V信号，检测到烟雾报警时输出信号为DC0V信号。
该感测器抗震性强，稳定性高，对烟雾检测敏感，适用车辆上使用。
使用环境与工作条件
1、工作环境温度：-10℃～60℃；
2、周围环境相对湿度：＜95%；
3、无强腐蚀的地方；
4、能防止水和其他液体***的地方；
5、安装方式：使用配套底座。
工作原理与结构特征
1、工作原理
该烟雾感测器属气敏型，即利用气敏元件对橡胶、煤燃烧的烟雾(***、二氧化碳、***等)反应敏感的特性而设计制作的，可以探测0~2000ppm范围的烟气，也可以探测HC、有机挥发气体等成分。当火灾产生的烟雾进入烟室时，浓度越高气敏元件所输出的电流愈大，因此可以利用感测元件输出电流的变化来探测烟雾的存在。本感测器由烟雾头将外界烟雾浓度的变化转换为电信号并送到检测电路进行放大处理， 当被测环境烟雾浓度达到一定程度后，信号输出端电平将发生翻转，通过与关联设备配套使用实现烟雾报警保护。
2、结构特征
烟雾感测器由防护外壳、烟雾头、检测电路三部分组成。各部分的主要作用如下：
（1）烟雾头：将外界烟雾浓度的变化转换为电信号；
（2）检测电路：放大处理由烟雾头送来的电信号；
（3）防护外壳：保护检测电路免受外界环境物质的侵蚀。
技术特性
（1）工作电压：直流 24V 允许范围：直流 18V～28V
（2）***大工作电流：≤200mA
（3）响应时间：≤30s
（4）信号报警输出为漏极开路输出，***大负载电流50mA
（5）感测器到关联设备的***大传输距离≥2km
使用方法
1、外形尺寸：如图 1 所示，直径 100mm×高度 40mm
图 1
2、配套底座：如图 2 所示
图 2
3、底座尺寸：直径 104mm×高度 15mm
4、接线方法：如下图３
图 ３
5、安装指导：当在层高小于 6m 且平整无障碍的顶板上安装时，相邻探测器的间距应小于9m。根据具体条件和不同要求可采用不同的安装间距，但应符合 GB 50116-92《火灾自动报警系统施工及验收规范》的要求。具体安装方法如下：
（a) 按施工图纸，使用 2 枚 M4 螺钉，通过图 1 中所示的 C、D 固定孔，将配套底座固定在指定的位置上，且应确认底座已安装牢靠；
（b) 切断控制器电源，按施工图纸，将所有底座(包括控制器相应输入端口)正确连接；
（c) 确认探测器类型与施工图纸上所注类型相匹配；
（d) 将探测器底部 A 处的凸起（如图 1 所示）与底座 B 处的凹槽（如图 2 所示）对准，再将探测器插入底座，顺 时针方向旋转探测器，直至探测器锁定到位；
（e) 待全部探测器安装完毕，且确认无误后，接通控制器电源；
（f) 通电后，探测器绿色LED灯亮，红色LED灯灭，表明探测器已开始工作；
（g) ***后须对探测器进行报警测试，可以使用专用工具或直接吹烟的方式进行测试。探测器报警后红色LED指示灯将常 亮。测试结束后应复位探测器，使其回到监视状态。
注意事项
1、测试时，给定的电源需要在允许的电压范围内（DC18V—DC28V），否则将导致探测器损坏。
2、底座接线、探测器安装时必须切断电源，确认与控制器连接无误后再接通电源。
3、安装应符合GB 50116-92《火灾自动报警系统施工及验收规范》的规定。
典型故障处理
注：感测器本身出现故障后，首先关掉电源，用新的烟雾感测器换上，拆下后带到地面进行检查，***应检查烟雾头是否损坏如损坏应及时更新，更新后应做地面烟雾保护试验，检查一切正常后方可继续投入使用。
开箱及检查
包装箱内应有下列文件：
（a）产品合格证一份；
（b）使用说明书一份。
（c）装箱单一份
开箱后应检查装箱内容与装箱单是否相符。
警告：1、本安产品不得随意与其他未经联检的设备连接！
2、维修时不得改变本安电路和本安电路有关的元器件的电气参数、规格和型号！