汽车防盗是一个经久不衰的话题，只要有汽车，就必须存在汽车防盗器。而当下这个市场有一个五代同堂的有趣现象。下面先让一动网小编带大家了解一下汽车防盗器的发展历史，以及他们的优势与缺点，从而在购买使用汽车防盗产品时做到心中有数。
第一代产品 机械防盗
机械防盗是最早的汽车防盗器，也称汽车防盗门闩。它主要作用是锁定转向盘、离合、制动、油门和变速档达到防盗的目的，但只防盗不报警。
优势：价格便宜、暴力拆卸困难；
劣势：只防盗不报警；
第二代产品 单向电子汽车防盗器
为了弥补第一代产品只防盗不报警的缺点，装有遥控装置的汽车报警防盗器应运而生，这就是第二代电子类的汽车防盗器。最早是由德国和意大利的生产的，主要是通过点火装置达到放到防盗目的，同时也具备声音报警的功能。
优点：价格便宜，安装简易，而遇到故障拆卸也极其简单，只需要打开仪表台将主机拉下即可。功能简单，能自动断电，只有个别产品还能够自动断油路。
缺点：质量不稳定，抗干扰度较差，在电视台发射塔周围，闹市区里，大机器的噪音下，因为受到高频率干扰，容易接受不到信号。属于单向电子汽车防盗器，即车主通过遥控器来控制汽车，但是车子的真实状况却无法反馈回车主。
第三代 反馈车况信息
第三代电子汽车防盗产品最早在韩国出现，2000年由天能公司引入内地。这种汽车防盗器不仅可遥控使用，还能将车辆状态传递给车主，例如某侧的车门被开启或车窗玻璃被破坏等。其遥控有效距离较远，可划分为两类，一类为100米左右，另一类为400-500米，但反馈信息距离却可以达到1000米，这是由于汽车防盗器的电量小，而汽车蓄电池携带的电量较大。
优点：在很远的距离便可以知道汽车的状态，如发动机、车门、前后尾箱是否被打开，是否有人恶意损坏车辆等等，而且还能够自动断电。
缺点：价格高，不容易安装，由于技术上的复杂性，容易出现使用上的问题，如由于冬冷夏热或者原料的质量问题导致技术不过关，误差率大，车门有时会打不开。防盗器遥控器电池普遍只能使用一个月左右，耗电大。
第四代产品 应用GPS技术
第四代的GPS汽车防盗器属于网络汽车防盗器，以点火装置为防盗目的配合GPS全球定位系统锁定汽车位置，将车辆当前信息无声息的转送到报警中心。这类产品在当时因费用太高、车主查看车辆信息不方便等各方面原因，在市场上还不普及，市场占有率非常低。
第五代产品 蓝牙技术亮相
第五代的蓝牙防盗技术目前只应用于奔驰车上，这种技术优点在于非接触式，可以直接放在钥匙内。这种防盗原理是车主佩戴蓝牙钥匙离开车辆3米至5米范围，车辆自动进入布防的状态，在此状态，车内所有的操作都属于违法的，车主也会收到报警信号。当车主走进车辆3米至5米范围，防盗器将自动解锁，车主坐进车内进行任意的操作。
优点：智能防盗。
缺点：安装复杂，容易损坏车内线路。
第六代 全自动汽车防盗系统
全自动汽车防盗系统来自一动网公司，它的存在于车体无关，因为它无需安装，内是电池待机工作时间可达3年之久。使用起来也很方便，只需绑定设备内的IMEI号，将设备放在车内隐蔽的地方即可防盗。一动网的这款产品借鉴了奔驰防盗技术，一个蓝牙钥匙扣就能设置车辆的布防和解防，不同点在于布防状态下分别以不同的级别给车主发送短信或是拨打电话，另外GPS定位系统可以让车主通过手机即能查到车辆的精准位置，可以说是突破所有款式的汽车防盗器的短板。
一动网全自动汽车防盗系统的好处还在于盗贼很难确定防盗终端的具体安装位置和是否安装，所以不宜被破坏，加上精准的定位即使被盗贼在异地买掉也可被追回。这样也同时打击了国内庞大的汽车销赃市场，而使得高速增长的盗车率得以扼制。
