| YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 --------------------锦州双兴 ▪ 二十年***制造---------------------------------- 联系人：张经理 地 址：辽 宁 省 锦 州 市 凌 河 区 松 坡 路 办 公：0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6 传 真：0 4 1 6 - 2 8 4 1 6 1 6 客户咨询：1 5 6 4 0 6 5 7 2 3 4 1 5 6 4 0 6 5 7 0 1 2 技术服务：1 5 6 4 0 6 5 3 2 8 8 -----------------------------争创行业***品牌 ▪ 锦州双兴---------------------------------- YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 产品遍布北京、天津、河北、山西、内蒙古、辽宁、吉林、黑龙江、上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、河南、郑州、湖北、湖南、广东、广西、海南、重庆、四川、贵州、云南、西藏、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆 黑龙江、 沈阳 、榆林、佳木斯、 等地区并且建立了稳定的关系 YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 1.额定推轨力 400kN 2.油缸活塞工作行程 140mm 3.额定压力 52MPa 4.空载效率 ≥2.0mm/次 5.手柄操作力矩 ≤450N·m 6.整机质量(含液压油) ≤84kg鑫盛牌YTF-400型液压轨缝调整器适用于各型钢轨的线路调整轨缝作业。该机具有推大轨缝的功能，操作简便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特点。 YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 ㈠产品结构：主要由行走轮、斜铁、夹具体、安全销、复位弹簧、安全下道装置、油箱、油缸、油泵、溢流阀、回油阀等部分组成。 主要结构如图：1前夹具体、2活塞杆、3油缸、4回油阀5后夹具体、6斜铁(6块)、7扳把、8油泵摇杆、9油箱、10复位弹簧、11小安全销(2个)。 ㈡工作原理：增大轨缝时，使用前夹具体1与后夹具体5，通过四个柱塞泵将液压油压入双油缸中，活塞2向外伸出，前、后夹具体中的斜铁夹住两条钢轨后，推动钢轨使两条钢轨间的缝隙增大，从而达到调整轨缝的目的。 正确的使用与***，对保证机具的正常工作和延长其使用寿命具有重要作用，操作者应认真阅读本说明书，以了解各部结构和作用。 YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 ㈠、使用前检查 1、油箱内油面高度是否达到油箱高度的2/3，夏季使用40#机油，冬季使用20#机油，加油时应过滤。 2、操纵部分是否灵活可靠。 3、回油阀启闭是否正常，各液压件工作是否正常。 4、各连接紧固部位是否松动和有无漏油现象。 ㈡、操作步骤 1、将机具置于被调整的两根钢轨接头处，使轨缝位于前夹具体1与后夹具体5之间。 2、向下搬动夹具体上的操纵扳把7使夹具体落在钢轨上。 3、顺时针旋紧回油阀4，用操纵杆摇动油泵摇杆8，使液压油输入工作油缸3中，当活塞2伸长20mm后，斜铁则可夹住钢轨，继续摇动操纵杆即能达到调整轨缝作业目的。 4、每次轨缝调整完毕应按逆时针方向先旋开回油阀，然后向上搬动扳把7松开斜铁，使工作油缸活塞在拉簧作用下复位，即完成一次工作循环。(本机设有两个回油阀，当其中一个出故障时，打开另一个回油阀，即可使油缸复位，提高了本机的安全性能。) 5、完成作业后，向上搬动各夹具体上的扳把7，通过棘爪将走行轮落在钢轨面上，推行至下一轨缝处或整机下道。 6、油箱内设有溢流阀，其压力在出厂前已调整至52MPa，当负载过大时，溢流阀卸荷，从而保证机具使用安全。 7、如需拉伸钢轨时，将11小安全销拔出，把1前夹具体放到待拉伸钢轨的轨头上，然后将框架放在两夹具体外侧，按操作步骤3、4、5操作，可实现钢轨拉伸。 YTF-400Ⅱ液压轨缝调整器(框架型)-铁路 我厂***近推出了很多款式的养路机械，比同行业价格低，质量好，在***方面实行定期回访，主要有捣固机系列。轨枕扳手系列，起拨道机系列，钢轨钻孔机系列，钢轨打磨机系列，轨缝调整器系列，方枕器系列，液压拉轨器系列，手动工具系列、线路扣件系列等铁路机械产品，欢迎使用单位，经销单位关注! |
锦州双兴铁路机械有限公司
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