






二阶反应型防水涂料FYT-1路桥防水涂料是以优质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,二阶反应型防水涂料厂家,是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
二阶反应型防水涂料我们产品特点
1、我们产品有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
2、F我们产品固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
3、F我们产品粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、F我们产品施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
5、F我们产品施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料***,不污染环境。
二阶反应型防水涂料我们产品性能指标
项次 实验项目 性能指标
1 固体含量/% ≥ 45
2 低温柔度/℃ -15
3 耐热性/℃ 140无流淌和滑动
4 涂料与水泥混凝土粘结强度/Mp ≥ 0.4
不透水性/0.3Mp,30min 不透水
拉伸强度/Mp ≥ 0.5
断裂延伸率/% ≥ 800
5 干燥,25℃ 表干 ≤ 4h
实干 ≤ 8h
二阶反应型防水涂料我们产品注意事项
材料施工温度5℃以上。 涂料使用前须搅拌均匀。雨天不能施工,五级风以上不能施工。0℃以上储存、运输,避免暴晒,储存期六个月。
二阶反应型防水涂料我们产品施工方法
基层处理:可采用清渣机、抛丸机、铣刨机等机械设备处理桥面板,要求表面无浮浆、平整、干净,无明水。
桥面板泄水口、防撞墙边角等处特殊部位做加强处理。
喷涂施工:用FYT-1改进型涂料喷涂若干遍,涂料施工厚度达到标准要求。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。

在应用过程中,防水系统主要采用防水卷材和防水聚合物混凝土为主要材料,但防水膜的质量在施工过程中不是很稳定。这也在未来20年内造成严重***。到现在。仍有许多***仍在对道路和桥面板防水材料进行深入研究。许多***逐渐提出使用旧轮胎作为建筑的主要原料,以制造许多更好的性能,如橡胶改性沥青。根据相关报告的要求,安庆二阶反应型防水涂料,为了更好地保护桥梁结构本身的质量和水平,在此过程中可以设置一些合适的桥面防水层,这已成为桥面防水的关键部分。工作。一种方法。在中国,桥面防水系统没有非常有效的方法,也没有深入的研究。在国外的许多***,这个系统的应用非常重要,但国内对它的关注。程度上存在非常明显的不足,并且没有具体的单独计算。在印度,通常使用平均厚度为75毫米的钢筋混凝土消耗品。在丹麦,施工过程中采用的铺面层主要是以喷砂树脂材料作为底层和材料的基础,上部涂有粘接并在桥面上进行改性。线圈是在其表面上具有15至20mm厚度的沥青混凝土,并且在上层通常使用厚度为40mm的***A。在法国,在道路和桥梁施工过程中,通常需要在施工过程中设置防水层。在施工过程中,二阶反应型防水涂料多少钱,防水材料必须尝试选择由高分子聚合物材料制成的涂层或线圈。涂料通常用改性橡胶乳液处理。

2.5防水层施工电缆槽垂直墙和防撞墙施工结束后,聚氨酯防水层施工应按设计要求进行。喷涂桥面防水涂料施工技术要求: 2.5.1基层清洗在喷涂桥面防水涂料前,先取下混凝土浮浆,平整不平整度,去除油渍,垃圾等,然后彻底清洗基面,然后使用鼓风机将基面吹干净。 2.5.2在桥面上喷涂一层防水涂料时,应在涂料中适当稀释一定量的表面活性剂溶液,以促使涂料进入基层的毛细孔,提高粘接强度和剪切强度。防水涂料。 。喷涂第二层,第三层和第四层涂层,等待涂料干燥后再喷涂。 2.5.3部分刷涂为了避免油漆污染防撞墙,在喷涂桥面防水涂料时,两人握住布料以保护防撞墙,因此防水层底部防-collision墙是人工绘制的。
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