郑州德国阳光蓄电池丨郑州德国阳光铅酸蓄电池丨A412/120AH德国阳光蓄电池
变幅脉冲充电技术对失效铅酸蓄电池修复机理
变幅脉冲铅酸蓄电池修复技术主要是对电性能失效的电池在修复充电过程中充电模式的设定，是在变化特性的电池内阻和电压达到一定值时自动的引入一个间隙性的负脉冲充电，这种充电模式可以使失效了的电池电极上已钝化的硫酸铅层被击穿，使电极上失去活性的物质恢复活性。在设定的充电模式下，随修复电池的电压变化，电流也随之变化，正、负脉冲充电电流逐渐减小，平均电流降低，使失效的电池得到充分的活化而达到修复的目的。
产品特征
- 容量范围（C10）：5.5Ah—200Ah
- 电压等级：12V；
- 设计浮充寿命：在25℃±5℃环境下，12V系列为15年；
- 循环寿命：在标准使用条件下，A400-12V系列25%DOD循环2950次；
- 自放电率≤2%/月；
- 充电接受能力高，节时节能；
- 工作温度范围宽：-20℃～55℃
- 搁置寿命：充足电后，在25℃环境下静置存放2年，电池剩余容量仍在50%以上，充电后，电池容量可以恢复到额定容量的100%。
- 抗深放电性能好： 100％放电后仍可继续接在负载上，四周后再充电可恢复原容量。
结构特点
- 电解质：呈凝胶状态，电解液无分层、电池循环性能好；电解液密度低、减缓对板栅腐蚀，电池浮充寿命长；
- 气相二氧化硅：采用德国进口，分散性能好，性能稳定；
- 极板：放射状筋条设计、涂膏式活物质，大电流放电性能好；
- 隔板：欧洲Amersil生产PVC-SiO2胶体电池专用隔板，内阻小，孔率高，使用寿命长；
- 过量电解液设计：电解质载液量高，充满极板、隔板和壳体型腔，电池散热好，不易发生热失控现象；
- 胶体紧包覆极群：防止活性物质脱落；
- 专利胶体蓄电池安全阀，灵敏度高，使用安全可靠；
- 电池壳体：槽、盖加厚设计，采用抗冲击、耐震动的ABS材料，运输、使用中无漏液、鼓壳等危险，安全可靠；
德国阳光蓄电池A412系列技术参数
| 型号 | 电压(V) | 容量AH | 长mm | 宽mm | 高mm | 总高度mm | 端子型号 | 单重(约Kg) |
| A412/5.5 SR | 12 | 5.5 | 151 | 64 | 94 | 100 | F-01 | 2.5 |
| A412/8.5 SR | 12 | 8.5 | 151 | 98 | 94 | 100 | F-01 | 3.6 |
| A412/12 SR | 12 | 12 | 181 | 76 | 166 | 167 | F-02 | 5.6 |
| A412/20 G5 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | G-M5 | 9 |
| A412/20 F10 | 12 | 20 | 167 | 176 | 126 | 126 | F-10 | 9 |
| A412/32 G6 | 12 | 32 | 210 | 175 | 175 | 175 | G-M6 | 13.6 |
| A412/32 F10 | 12 | 32 | 198 | 166 | 173 | 173 | F-10 | 14 |
| A412/50 G6 | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 18.5 |
| A412/50 A | 12 | 50 | 278 | 175 | 190 | 190 | A | 18.5 |
| A412/50 F10 | 12 | 50 | 229 | 138 | 208 | 228 | F-10 | 18.5 |
| A412/65 G6 | 12 | 65 | 353 | 175 | 190 | 190 | G-M6 | 23 |
| A412/65 F10 | 12 | 65 | 353 | 166 | 175 | 175 | F-10 | 30 |
| A412/85 F10 | 12 | 85 | 260 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 26 |
| A412/90 A | 12 | 90 | 284 | 267 | 208 | 230 | A | 34 |
| A412/90 F10 | 12 | 90 | 307 | 169 | 208 | 228 | F-10 | 28 |
| A412/100 A | 12 | 100 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 35.5 |
| A412/100 F10 | 12 | 100 | 333 | 172 | 216 | 223 | F-10 | 31 |
| A412/120 A | 12 | 120 | 513 | 189 | 195 | 223 | A | 36.5 |
| A412/120 F10 | 12 | 120 | 408 | 175 | 233 | 238 | F-10 | 35 |
| A412/150 F | 12 | 150 | 484 | 170 | 240 | 240 | F-10 | 44.5 |
| A412/180 F10 | 12 | 180 | 522 | 240 | 220 | 245 | F-10 | 58.5 |
| A412/180 A | 12 | 180 | 518 | 274 | 216 | 238 | A | 60 |
| A412/200 F10 | 12 | 200 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 61.5 |
| A412/230 F10 | 12 | 230 | 522 | 240 | 220 | 224 | F-10 | 65.5 |
| A412/250 F10 | 12 | 250 | 522 | 270 | 220 | 224 | F-10 | 68 |
第一次修复充电后的容量检测
第一次修复充电完成后应搁置2小时，其后检察电池的开路电压，若一切正常可按要求的放电电流放电，放至单体电压到1.75V，放出的容量应不少于额定容量的95%。
e）第二次修复充电
对于长时间没有使用或失水严重及硫酸盐化严重引起电性能失效的电池仅一次性修复很难使电池的容量恢复到额定容量的95%以上；需要对容量恢复到额定容量80%以上的电池进行第二次修复。第二次修复的充电方法与第一次相同。一般只是电性能失效的电池第二次修复后其电池容量可以恢复到额定容量的98%以上；这时可认为修复完成，电池再充电后就可以提交使用。如果第二次修复放电容量低于额定容量的85%则认为该电池彻底失效不可修复。
（3）使用变幅脉冲蓄电池修复(仪)技术的试验结果
其中，12Ah电池放电电流为5A，20Ah电池的放电电流为6A。
（4）变幅脉冲铅酸蓄电池修复(仪)技术适用范围
变幅脉冲铅酸蓄电池修复(仪)技术主要适用于严重失水和严重硫酸盐化的铅酸蓄电池，特别适用于电动助动车和UPS用的小容量VRLA铅酸蓄电池。也可以用于电池生产线上对落后电池的修复，可提高电池的配组率。若使大功率的电子原件组装修复设备也可以对大容量电性能失效的电池进行修复。但这种修复技术(仪)只能在电池离线情况下修复。
德国阳光蓄电池ups电源的保护神。