根据车辆检测方式的不同,图像采集一般分为两种,一种是静态模式下的图像采集,通过车辆触发地感线圈、红外或雷达等装置,给相机一个触发信号,相机在接收到触发信号后会抓拍一张图像,该方法的优点是触发率高,性能稳定,缺点是需要切割地面铺设线圈,施工量大。另一种是视频模式下的图像采集,外部不需要任何触发信号,相机会实时地记录视频流图像,该方法的优点是施工方便,不需要切割地面铺设线圈,也不需要安装车检器等零部件,该方案的触发率与识别率较之外设触发都要低一些。
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例如一个***系统在白天有99%以上的准确度,到了夜间降到90%,而碰到下雨或者下雪,甚至降到了80%,这种不稳定的系统,比起全天候平均拥有90%准确度的***辨识系统更令人头疼.影响***识别的主要干扰:如气候干扰(暴雨袭x击、冰雹、浓雾区段等)、环境限制(场地的照明条件、过宽或者不平的路面).要排除这些干扰,除了选择正确的施工方案,***识别摄像机本身的稳定性至关重要.
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***辨识既然是"系统",当中软硬件架构的好坏,当然会影响"呈现的结果".至于什么样的软件跟硬件,适合什么样的环境,这就必须因环境而异.
***识别收费系统的操作人员文化程度不同,收费人员一般年龄比较大,所以界面一定要简单大方,容易操作;***识别收费系统可根据不同的停车场需求进行定制;各个地区、各个停车场的收费政策不同,根据不同时段收费的;后台管理功能是否足够丰富,以及能否满足未来的拓展需求.
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