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上海牧苒传动技术有限公司

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企业等级:普通会员
经营模式:生产加工
所在地区:上海 上海
联系卖家:吴永乐
手机号码:18918474499
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KTR传动技术(中国)服务公司。德国KTR成立于1959年,专业研制和生产各类机械联轴器,以可靠和先进的动力传递技术闻名于世。KTR传动技术(上海)有限公司成立于1998年,是德国KTR在华的独资公司,在上海设有很大的仓库,可满足您快速交货的要求,可直接用人民币结算。我们负责中国包括香港的销售服务。......

FLENDER弗兰德蜗轮减速机一般故障原因及排除方法BAUTZ减速机.Lenze电机.Hubner控

产品编号:6506084                    更新时间:2015-12-01
价格: 来电议定
上海牧苒传动技术有限公司

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产品详情

FLENDER弗兰德蜗轮减速机一般故障原因及排除方法
 

故障类型

故障原因

排除方法

减速机过热

超负荷运载
润滑油过少或过多
润滑油不良或不适当
油封过度摩擦
出力轴与传动装置连接 不当

调整至适当负荷或选大机 型
依指示加入适当润滑油
油排出后加入适当润滑油
在油封处滴数滴润滑油
调整至适当位置

减速机杂音

蜗轮、蜗杆啮合不良
轴承损伤或间隙过大
润滑油不足
******

修整齿接触面
更换轴承
依指示加入适量润滑油
去除***并更换润滑油

不正常振动

传动装置固定不良
蜗轮磨耗或损伤
轴承磨耗或损伤
螺栓松脱
******

固定传动装置
更换蜗轮
更换轴承
拧紧螺栓
去除***并更换润滑油

漏油

油封损伤
密封垫破损
油量过多
油塞松脱
油标破损

更换油封
更换密封垫
加入适量润滑油
拧紧油塞
更换油标

入力或出力轴不转

蜗轮蜗杆过热
轴承损坏
******
蜗轮、蜗杆过度磨损

更换或维修
更换轴承
去除***并更换润滑油
更换蜗轮或蜗杆

蜗轮过度磨损

超负何运转
润滑油不良或不适当
润滑油不足
轴承磨损

怎样解决减速机早期点蚀的状况。点蚀肯定与润滑油有关系,同时它还要与减速机的材料有密切联系。平时的使用过程一会有一定处理规范。还有一点就是由于齿轮接触不好造成局部超负荷而产生的,齿轮的局部超负荷使实际接触应力大大超过齿轮材料的许用接触应力,有的齿轮达不到全齿长接触或仅在齿的一端接触,甚至对角接触。下面由上海寅通减速机来为我们详细的阐述一下。

一、材料及处理规范的影响

齿轮材料的选择正确与否以及使用负荷的匹配情况,热处理硬度的选择与匹配,也是影响早期点蚀的原因。

二、润滑油的影响BAUTZ减速机.Lenze电机.Hubner控制器.联轴器

由于齿轮传动的不合理润滑及润滑剂的选择不适也是影响早期点蚀的原因。防止减速机齿轮早期点蚀的途径:
(一)齿轮减速机传动的合理润滑及选择合适的润滑剂。
(二)提高减速机齿轮安装精度,保证齿轮的接触精度。

对于中心驱动减速机,如果在装配和安装时,未经很好调查,便有可能存在左右两路传动的不同步性,均载效果差,在这种情况下,一侧传动齿轮可能不承受负荷,而另一侧传动齿轮则超负荷(***大达到设计负荷的2倍),这很容易引起齿面产生进展性早期点蚀。想了解的更多欢

 

运转温度过高

调整至适当负何
更换适当润滑油
依指示加入适当润滑油
更换轴承
改善通风环境

 

怎样对减速机进行有效的检查和维护。不同的润滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通气器的位置由安装位置决定。它们的相关位置可参考减速机的 安装位置图来确定。 下面上海寅通减速机讲述主要通过油的更换,油位的检查,对于带油位螺塞的减速机,油的检查等多方面的来阐述的。

一、对于带油位螺塞的减速机

检查油位,是否合格;安装油位螺塞。

二、油的更换

冷却后油的粘度增大放油困难,减速机应在运行温度下换油。切断电源,防止触电!等待减速机冷却下来无燃烧***为止!

三、注意事项

注入同牌号的新油;油量应与安装位置一致;在油位螺塞处检查油位;拧紧油位螺塞及通气器;换油时减速机仍应保持温热;在放油螺塞下面放一个接油盘;打开油位螺塞、通气器和放油螺塞;将油全部排除;装上放油螺塞。

四、油位的检查

切断电源,防止触电!等待减速机冷却;移去油位螺塞检查油是否充满;安装油位螺塞。

五、油的检查

切断电源,防止触电!等待减速机冷却;打开放油螺塞,取油样;检查油的粘度指数;如果油明显浑浊,建议尽快更换。

 

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