鹤壁12米折臂高空作业车-程力专用汽车

高空作业车上蓝牌还是黄牌

相信很多用户在选购高空作业车时都会出现一个疑问，选购的这款车究竟是上蓝牌还是黄牌?其实很多用户对上黄牌和上蓝牌的真正意义不是很明确，小编就这一误区给大伙来进行简单的科普：

上蓝牌高空作业车需满足以下三个条件：整车质量小于4.5吨;上户吨位小于1.5吨;整车长度小于6米。

　　同时还需要了解的：蓝牌高空作业车不需要办运营证，市区也可以跑，2年一次年审，C照以上均可驾驶。

　　而不满足上述三个条件中任意一个的，车辆就得上黄牌。

　　黄牌高空作业车得办运营证，并且一个季度年审一次(也平板运输车就是3个月)，要在市区行驶，就要办通行证，手续相对来说更麻烦一些，需持B照以上才可驾驶。

　　小编要跟各位嘱咐的是，具体的上牌细节还应以当地车管所的相关规定为准。

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冬季到来警惕高空作业车“血管不畅”毛病多

病状特征：高空作业车上的线路、电路就相当于***的血管系统，为高空作业车的运行输送着活力与动力。如果这些地方出现了故障，高空作业车也不能正常运转。

诊断结果：冬季特有的气候条件——气温低、容易起雾等，使得高空作业车用电设备增多。同时，很多车主大量地为汽车增加各种附加电子设备，也可能增加汽车电路的负担，损坏电路系统，从而造成***。另外，还有一部分是由于线路、电路本身老化造成的故障。

预防措施：高空作业车厂家提醒，对于线路、电路出现的小故障，高空作业车车主可以通过一些小的方法来进行自我检测。比如观察法，线路、电路出现故障后，通过对电器元件、导线等的损害产生冒烟、电火花等来发现出故障的方位；触摸法，用手触摸电器元件，如果温度过高，则可能有故障。一旦发现电路、线路有了故障，应及时采取补救措施，更换无法使用的电路、线路或者对断路、短路的线路、电路进行维修。建议车主选择***的维修地点进行维修，这样做一方面可以通过***的检测仪器测出问题所在，另一方面避免车主由于误判对汽车造成二次损伤。

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一、出车前的检查

　　1.在出车前先检查高空作业车液压油箱，看油位是否达标，鹤壁12米折臂高空作业车，油压是否正常，正常能保证高空作业时的平稳。

　　2.检查高空作业吊蓝是否稳定，看焊接部分是否有严重的锈蚀，因为人直接在上面操作，安全防护当然很重要。

　　3.检查平台底座内的齿轮液是否够用，底盘与车体接合部分是否有润滑脂(此处不能用润滑油)，保证齿轮不损坏，底座旋转平稳。

　　4.检查支腿是否能伸缩和升降，两边支腿伸出速度是否相同。

　　5.曲臂式高空作业车还应检查三个操作阀(支腿、底座、吊蓝)是否灵活、轻便。

　　6.检查前伸吊绳是否整齐缠绕，12米折臂高空作业车多少钱，吊勾的正常工作。

　　二、检查完工作部件后，对车体也要进行检查：

　　1.检查轮胎气压都保持一致，12米折臂高空作业车出售，有时候高空作业车在平坦的地面可能没有采用支腿的，这是错误的方法，如果胎压不正常则车体就不会非常更稳，作业时非常容易出现***，越高***越高。

　　2.采用电控的时候，还要检查车电压是否充足，如果电压不稳，可能导致作业时吊蓝的下滑，或臂的晃动。

　　3.检查取力器工作正常，这点大家可能知道，只要是专用特种车都装有取力器，只有通过发动机工作取力后带动工作部件的工作，如果取力器不能正常工作，我想大家应该知道后果。

　　只有对车及工作部件检查都达标，这样高空作业车工作才是安全的。

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