壳牌重负荷柴机油***技术总经理
“我们在研发新产品的时候并不是单纯地追求产品的迭代,而是基于两个非常重要的考量指标。一个是提升燃油经济性,壳牌劲霸R6M重负荷柴机油,另一个则是更好地配合发动机的新技术。对发动机来说,泉州机油,持续运转发热会对润滑油的润滑效果和机油压力带来影响,而壳牌劲霸则希望升级到CK-4的产品可以更好的帮助发动机对抗这些问题。
除了以上的特性之外,在提升发动机运转效率上,壳牌劲霸CK-4 R6LM具备更好的、更低的黏度和更高的抗剪切性,并且具有良好的向下兼容性。





壳牌在中国发展业务,已超过一百多年。在十九世纪90年代初,壳牌运输贸易有限公司的始创人马科·森默和森姆·森默兄弟,便已开始把煤油输入中国,并在香港、上海、广州和厦门建立油库。1894年,森默兄弟已用散装油轮运送煤油到上海。同年,荷兰皇家石油公司开始进"Crown"牌煤油到中国。(当时内地称这"Crown"的品牌为僧帽牌;在香港则称宝盖牌) 壳牌运输贸易有限公司与荷兰皇家石油公司原是竞争对手。1903年,壳牌劲霸R5E10W-40机油,两家公司合作经营远东的业务,在伦敦成立亚细亚火油公司。
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