隧道施工人员***系统-陆禾隧道人员***

隧道施工人员安全管理子系统

本系统遵循"统一发标识卡、统一装备、统一管理"的原则，按准许进入隧道的人员和班组实行"一人一卡"制，该标识卡可视为"上岗凭证"或"隧道准入证"。具体方案如下：

· 隧道施工单位在隧道中安装一定数量的信号收发器，隧道施工人员***系统，具体位置根据现场情况而定，以满足区域***为准。

· 隧道施工单位向有关人员统一配发并装备无线标识卡，无线标识卡安装在安全帽的合适位置。

· 每张无限标识卡具有*卡号，卡号对应员工的基本信息，包括姓名、年龄、性别、所属班组、所属工种、职务、本人照片、家属信息等初始化到系统数据库中。

· 进入隧道的人员必须佩戴装有无线标识卡的安全帽。当此人经过隧道的信号收发器时，立即被系统识别，并通过系统网络的信息交换，将此人通过的路段、时间等信息传输至安全监控中心记录，并可同时在地理信息大屏幕墙上出现提示信息，显示通过人员的姓名等。

隧道门禁***监控平台

隧道安全管理系统是一项集计算机、网络、通信、RFID、LED及视频解编码等多项高新技术的整合产品，有如下持点：

1利用计算机和现代通信网络。采用网络（包括PSTN、DDN、ISDN、LAN/WAN等〕

化的管理使图像、声音等多媒体信老和数据、图形、文手融入管理系统。

2采用RFID芒能识别技术，以前沿的技术灵活运用既入到系统中，提供系统持久的科技感。

3成熟的图像语音压缩技术便于传输和存贮。压缩方法附合王厅杼准，便于系统间互操作。

人员（车辆）门禁系统

效果图如下：

通道闸机：主要安装在入口处，对人员进出限制作用，进入人员必须有卡才能进入。要求不同，可选用三棍闸或翼闸或生物识别。

道闸：主要安装在入口处，对车辆进出限制作用，对于可通行车辆，道闸自动开启，放行车辆进出。

车辆门禁通道系统主要利用道闸系统来实现，当有车辆出入时，工作人员只要按一个遥控器，道闸就可以自动抬起或降落．

车辆闸与人员通道闸当前计划数量：一个隧道口两个车辆闸，一个人员通道闸；具体按现场在定。