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“赛福牌” 电动车电容器
是现代变速传动的关键元器件。现代变速传动用静态变频器，其中半导体的开关作用产生很多的寄生信号，因此，在线路中需要电容器进行滤波、消除纹波和谐波。该自愈式金属化薄膜电容器可以作为中间电路的直流连接和谐波滤波用，同时，也可作为控制电路中的嵌位及吸收电容器。该电容器采用安全型金属化膜、独特的压扁和焊接工艺、***的防震和均压均流的结构设计等创新技术，保证了容量的稳定和精度，电感量低，大幅提高了耐大电压、涌流的强度。此类电容器既可设计成干式阻燃结构，也可设计成高真空下浸渍优质油的结构，提高电容器的绝缘性及容量稳定性、寿命可靠性，并且有良好的散热功能，保证电容器长时间的运行。
电介质
该电容器是采用低损耗的金属化聚丙烯薄膜，该自愈式薄膜是采用进口基膜、应用专利技术蒸镀的渐变方阻安全膜。
薄膜采用全自动化设备卷绕成圆柱形，应用无感卷绕技术，芯子内部采用薄铜片连接技术，使得电容器制作电感更小，过电流过电压能力更强。
溶剂
电容器中填充的介质是为了隔离电极间的空气，没有填充介质的保护，金属镀层将会被氧化，金属化薄膜将会越来越多的被自愈，电容器的容量越来越小，损耗越来越大。
特点
应用于直流滤波电路中，可替代电解电容
等效串联电阻小，能承受较大的纹波电流
自感小
有自愈性
寿命长
铝壳，树酯灌封
应用场合
风能发电、太阳能发电用变频器上
交通工具，如：电动车和混合动力车
焊接设备，电梯，电机驱动
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Compliance with Standa***标准 |
IEC 61071、 IEC61881 |
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operating temperatures（Case）运行温度（外壳） |
-40°C to +70°C |
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storing temperature存储温度 |
-40 ... +85°C |
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ΘHOTSPOT 热点温度 |
≤85°C |
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Capacitance tolerance 电容器公差 |
&plu***n; 5% or &plu***n; 10% |
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tanδ0损耗 |
2 x10-3(100Hz,20°C) |
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Test voltage terminal to terminal UTT端子间测试电压 |
1.5 URMSfor 10 seconds |
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Test voltage terminal to case UTC端子与外壳间测试电压 |
3kV - 50Hz for 60 seconds |
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Permissible relative humidity允许的相对湿度 |
75%Annual ***erage≤95% on 30 days / year,年平均湿度75%，30天/年 |
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IEC climatic category气候类别 |
40 / 85 / 21 |
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Capacitance deviation in the operating temperature range of –25°C to +70°C在–25°C to +70°C温度下工作时允许容量变化值 |
&plu***n;1.5% max on capacitance value measured at +20°C***大偏差&plu***n;1.5%相对于20°C测量值 |
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Case components外壳成分 |
Aluminium、plastic、304 stainless steel 铝外壳、塑料外壳、304不锈钢外壳 |
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Terminals端子 |
Tinned brass fast*** or screws镀锡铜螺杆 |
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Installation安装位置 |
Whatever Position任意位置 |
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Life Expectancy预期寿命变频器直流支撑电容器500UF .jpg |
≥100.000 hours at Un |
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Failure quota失效率 |
50 FIT |
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Recommended torque for screw connecti***推荐的连接扭矩 |
内螺纹M6-3Nm,M8-6Nm |
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