空压机为什么需要分级压缩?
提高容积利用率
由于制造、安装以及运行三方面的原因,亳州空压机,气缸内的余隙容积总是不可避免的,而余隙容积不仅直接减小了气缸的有效容积,而且其中所残留的高压气体还必须膨胀至吸气压力,气缸才能开始吸入新鲜气体,这样就等于进一步减小了气缸的有效容积。
不难理解,如果压力比愈大,则余隙容积内残留气体膨胀愈剧,气缸有效容积则愈小。在极限情况下,甚至能够出现余隙容积内的气体在气缸内完全膨胀后,压力仍不低于吸气压力,这时就无法继续吸、排气,气缸的有效容积就变成了零。如果采用多级压缩,则每一级的压缩比很小,余隙容积内残留气体稍微膨胀即可达到吸气压力,这样自然就可以使气缸有效容积增大,从而提高气缸容积的利用率。
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螺杆空压机首1次启动前要注意哪些内容?
1..检查油管,气管是否安装正确,各个阀门状态是否正确。
2.检测电机过载继电器整定值,检查电线是否接对必要符合安全规定,以及电机相序是否接反。接反会一起电机反转效果,涡旋无油空压机,空压机就会变成一台吸气机,而不是造气机,而且整机基本报废。
3.就地控制盘及所安装设备工作良好,小型无油空压机,指示灯试验合格。
螺杆式空压机的缺点
1、转子齿面是一空间曲面,需利用特1制的刀具,在价格昂贵的设备上加工,机体零部件加工精度也有较高的要求,必须采用高精度设备:
2、由于齿间容积周期性地与吸、排气口连通,故压缩机噪声相对较高;
3、由于受到转子刚度和轴承寿命等限制,压缩机内部只能依靠间隙密封,所以螺杆压缩机只能适用于中、低压范围,不能用于高压场合;
4、由于喷油量大,油处理系统复杂,故机组附属设备多;
5、螺杆压缩机依靠间隙密封气休,在小容积范围内不具有优越的性能。
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