现有冲击式压路机冲击轮的质量范围在6000kg~14000kg之间，静态能量范围在12kJ~30kJ之间。
通过专题文章，我们知道冲击式压路机工作状态中的冲击能量由静态能量、平动能量和转动惯性能量三部分构成。
为了有一个统一的参数标准，静态能量（E1）被拿来衡定冲击压路机技术参数，其函数式为： E1=M×g×（R-r） 其中：
M—冲击轮质量（1000kg）
g—为重力常数（9.8N/kg）
R—冲击轮外接圆半径（m）
r—冲击轮内接圆半径（m）
我们以25KJ冲击式压路机为例，其冲击轮质量约为12吨，（R-r）=0.22m，那么，其静态能量为：25.872KJ，那么其冲击力是多少呢？
经计算，25kJ冲击压路机，作业行驶速度为8km/h、12km/h、15km/h，其冲击力计算值分别为71KJ、131KJ、188KJ。实际上，这些数据只是冲击压路机冲击力大小的理论值，在实践作业中，还有不少外在的影响因素，例如，在同等速度下，如果路面比较坚硬时，冲击力还会增大。
说到这里，不少人会问：冲击式压路机在施工时是不是冲击力越大越好？答案是肯定的，不是。
冲击式压路机的压实机理在于冲击轮冲击地表土体，产生远大于冲击轮自重的冲击作用，迫使被压实材料结构发生改变。在“揉压—碾压—冲击”的综合作用下土石颗粒重新组合，强迫排出土石颗粒之间的空气和水，细颗粒逐渐填充到粗颗粒孔隙之中，使被压实材料产生***性残余变形，从而使土体得到压实。