一、高温进口斯特封是由橡胶+四氟组合而成
1.斯特封中所使用的O型圈是两种适合运动密封的两种橡胶材质，分别是丁青O型圈和氟胶O型圈。
耐高温的环境下一般使用氟胶O型圈。氟胶品种较多，在行业中也是耐高温的***产品。
一般三种类型比较常见：
23-11：这是1号胶国内使用较多，高温200℃~250℃下
26-41：这是杜邦牌号VITON A，也就是2号胶，250℃~300℃
246：美国杜邦牌号VITON B，是3号胶，同2号胶相比同样的在300度高温的环境下时间更长，性能优异。
以上信息都是根据书面内容做的参考，具体还是要根据厂家实测为准。
2.斯特封中的四氟是和铜粉所做成的挡圈，耐高温一般在250℃，
因此耐高温斯特封在高温条件下也有非常优异的机械性能。
二、进口斯特封厂家 轴用斯特封特点：
1.低磨擦阻力，无爬行现象；
2.动、静态密封效果均相当良好；
3.无粘滞现象；
4.在有润滑和无润滑时性能均佳；
5.沟槽结构简单；
6.耐高压，工作条件适应性强；
7.规格多种选择，格来圈可适用于液压缸***大直径2500mm，而斯特封适用于在***大直径330mm之内的任何活塞和活塞杆。
高温进口斯特封适用介质：适用于石油基液压油、环保安全液压油等（视O型圈材质）
三、斯特封同格莱圈相似都是组合橡胶密封圈，斯特封以聚四氟乙烯为主O型圈给予压力使之有足够的密封强度，让整个组合相互补齐缺点。聚四氟乙烯负责摩擦缩小阻力，起到润滑效果，O型圈则是起到密封的作用。因此***适合用来做液压缸活塞杆用密封。斯特封为单作用密封分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封，
高温进口斯特封为单作用密封,分为活塞用斯特封和活塞杆用斯特封。从工作形式可以看出斯特封他的主要工作性质就基本是动态密封。斯特封的摩擦面是PTFE因此摩擦阻力小，加上来自O型圈的密封压力无爬行现象动静态密封都很好。PTFE本身性质表面光滑，因此在工作时不会出现粘滞现象，使得工作环境非常优异。不管在有润滑还是没有润滑的情况下性能都非常优异，因此客户选择面上也非常的广泛。斯特封的沟槽设计非常简单主要是他本身在O型圈的作用下已经起到了非常好的密封效果。耐高压，一般***大压力为40兆帕，极限压力为 60兆帕。台湾旭美克格莱圈适用做大直径为2500mm的液压缸，斯特封适用于在***大直径为1330mm之内的任何活塞和活塞杆，这些以内的密封元件不管是斯特封还是格莱圈，我司都有制作。