企业资质

广州云旗国际货运代理有限公司

普通会员6
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企业等级:普通会员
经营模式:商业服务
所在地区:广东 广州
联系卖家:林坚弟
手机号码:13160886388
公司官网:www.yunqishipping.com
企业地址:广州市白云区黄石街江夏学校北路3号611A房
本企业已通过工商资料核验!
企业概况

广州云旗国际货运代理有限公司是一家从事国际海运;快递;国际空运;商检报关;仓储与配送;国际陆运的企业。筹建于2014年04月22日,现有职工总数(500-1000人)人,注册资金RMB1001万元/年-2000万元/年、总资产RMB1001万元/年-2000万元/年(单位万元)。广州云旗国际货运代理......

印尼货运航空公司-广州云旗国际有限公司-中国到印尼货运

产品编号:659510164                    更新时间:2019-06-01
价格: 来电议定
广州云旗国际货运代理有限公司

广州云旗国际货运代理有限公司

  • 主营业务:国际海运;快递;国际空运;商检报关;仓储与配送;国际陆运
  • 公司官网:www.yunqishipping.com
  • 公司地址:广州市白云区黄石街江夏学校北路3号611A房

联系人名片:

林坚弟 13160886388

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产品详情

广州云旗国际货运代理有限公司***业务包括广州到印尼国际海运门到门双清,广州到印尼专线双清包税派送到门,广州到印尼物流专线,海运空运双清到门,广州到印尼海运双清到门,散货拼箱海运,广州到俄罗斯双清关含税,广州到俄罗斯物流专线,广州到海运空运双清到门,广州到莫斯科铁路双清含税,广州到欧洲铁路班列双清含税,广州到尼日利亚双清含税,广州到南非海运双清含税;公司集国际、国内航空运输、集装箱海运、散货拼箱、散杂货运输、租船、包机、多式联运、仓储、配送、代理报关、代理报检、代理进出口及运输***等服务,是中国特点突出,服务的综合性国际物流企业。

航贸货运业务名词解释来源  提单提单是指一种用以证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船,以及承运人据以保证在目的港交付的单证。

  已装船提单指承运人向托运人签发的货物已经装船的提单。

  收货待运提单或待运提单指承运人虽已收到货物但尚未装船时签发的提单。

  直达提单指货物自装货港装船后,中途不经换船直接驶到卸货港卸货而签发的提单。

  联运提单或称转船提单指承运人在装货港签发的中途得以转船运输而至目的港的提单。

  多式联运提单指货物由海上、内河、铁路、公路、航空等两种或多种运输方式进行联合运输而签的适用于全程运输的提单。

  班轮提单班轮是在一定的航线上按照公布的时间表,在规定的港口间连续从事货运的船舶。班轮可分定线定期和定线不定期两种。

不记名提单提单内没有任何收货人或ORDER字样,即提单的任何持有人都有权提货。

  清洁提单货物交运时,表面情况良好,承运人签发提单时未加任何货损、包装不良或其他有碍结汇的批注。报关员考试

  不清洁提单货物交运时,其包装及表面状态出现不坚固完整等情况,船方可以批注,即为不清洁提单。

  包裹提单适用于少量货物、行李或样品等。

  ***底运费提单或称起码提单运费未到运价本规定的额,而按规定的运费计收。

  并提单不同批数的货物合并在一份提单上,或不同批数的相同的液体货装在一个油舱内,签发几份提单时,前者叫并提单,后者叫拼装提单。

  分提单一批货物,即同一装货单的货物,可根据托运人的要求分列2套或2套以上的提单。

  过期提单出口商向交单结汇的日期与装船开航的日期距离过久,以致无法于船到目的地以前送达目的港收货人的提单,一般不接受这种提单。

  交换提单起运港签发提单后,印尼货运航空公司,在中途港另行换发的一套提单,作为该批货物由中途或中转站

  倒签提单承运人应托运人的要求在货物装船后,提单签发的日期早于实际装船完毕日期的提单。

  预借提单因规定装运期和结汇期到期而货物因故未能即使装船,但已在承运人掌握之下或已开始装船,由托运人出具保函要求承运人预借的提单。

  舱面提单或称甲板货提单指货物装载于船舶露天甲板,并注明“甲板上”字样的提单。

  货运提单由货运代理人签发的提单。货运提单往往是货物从内陆运出并运至内陆时签发的。这种提单从技术上和严格的***意义上说,是缺乏提单效力的。

  国际多式联运根据货物托运人委托,由多式联运经营人以至少两种不同的运输方式,其中一种为海运方式,将货物从一国境内接管货物地点运至另一国境内交付货物的地点,这种运输方式称为国际多式联运。它的主要形式有:海铁等。

  国际物流指世界各国或各地区之间,由于国际贸易活动而发生的商品实体从一个***或地区流转到另一个***或地区的物流活动。

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海运装运条款来源 在洽商交易时,买卖双方必须就交货时间、装运地和目的地、能否分批装运和转船、转运等问题商妥,并在合同中具体订明。明确、合理地规定装运条款,是保证进出口合同顺利履行的重要条件。

  装运条款的内容及其具体订立与合同的性质和运输方式有着密切的关系。我国的进出口合同大部分是合同,而且大部分的货物是通过海洋运输。按照国际贸易惯例解释,在上述条件下,卖方只要装合同规定的货物在装运港履行交货手续,取得清洁的装船单据,并将其交全买方或其代理人,即算完成交货义务。因此,上述合同的装运条款应包括装运时间、装运港、目的港、是否允许转船与分批装运、装运通知,以及滞期、速遣条款等内容。

  装运时间

  装运时间,又称装运期,是买卖合同的主要条件,如违反这一条件,买方有权撤销合同,产要求卖主赔其损失。

  装运港和目的港

  装运港是指货物起始装运的港口。目的港是指***终卸货的港口。

  分批装运和转船

  所谓分批装运是指一笔成交的货物,分若干批装运。根据《跟单统一惯例》规定,印尼货运代理,同一船只、同一航次中多次装运货物,即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口,也不作分批装运论处。在大宗货物交易中,买卖双方根据交货数量、运输条件和市场销价需要等因素,可在合同中规定分批装运条款。

  装运通知

  装运通知是在采用租船运输大宗进出口货物的情况下,在合同中加以约定的条款。规定这个条款的目的在于明确买卖双方责任,促使买卖双方互相合作,共同做好船货衔接工作。

  装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款

  (1)装卸时间

  装卸时间是指允许完成装卸任务所约定的时间,它一般以天数或小时数来表示。

  (2)装卸率

  所谓装卸率,即指每日装卸货物的数量。装卸率的具体确定,一般应按照习惯的正常装卸速度,掌握实事求是的原则。装卸率的高低,关系到完成装卸任务的时间和运费水平,装卸率规定过高或过低都不合适。规定过高,完不成装卸任务,要承担滞期费的损失;反之规定过低,虽能提前完成装卸任务,可得到船方的速遣费,但船方会因装卸率低,船舶在地间长而增加运费,致使租船人得不偿失。因此,装卸率的规定应适当。

  (3)滞期费和速遣费

  如果在约定的允许装卸时间内未能将货物装卸完,致使船舶在港内停泊时间延长,给船方造成经济损失,则延迟期间的损失,应按约定每天若干金额补偿给船方,这项补偿金叫滞期费。反之,如按约定的装卸时间和装卸率,提前完装卸任务。使船方节省了船舶在港的费用开支,船方将其获取的利益的一部分给租船人作为奖励,叫速谴费。按惯例,速遣费一般为滞期费的一半。滞期费和速遣费通常约定为每天若干金额,不足一天,按比例计算。

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进出口商品的鉴定来源  进出口商品鉴定业务包括:

  (1)进出口商品的质量、数量、重量、包装鉴定和货载衡量;

  (2)进出口商品的监视装载和监视卸载;

  (3)进出口商品的积载鉴定、残损鉴定、载损鉴定和海损鉴定;

  (4)装载出口商品的船舶、车辆、飞机、集装箱等运载工具的适载鉴定;

  (5)装载进出口商品的船舶封舱、舱口检视、空距测量;

  (6)集装箱及集装箱货物鉴定;

  (7)与进出口商品有关的外商***财产和价值品种、质量、数量和损失鉴定;

  (8)抽取并鉴封各种样品;

  (9)签发价值证书及其他鉴定证书;

  (10)其他进出口商品鉴定业务。

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杂货运输流程来源 1.货运安排,包括揽货与订舱

  揽货:通常的做法是船公司在所经营的班轮航线的各港口及货源通过自己的营业机构或船舶代理人与货主建立业务关系;通过报刊、杂志刊登船期表;通过与货主、无船承运人或货运代理人等签订货物运输服务合同或揽货协议来争取货源。

  订舱:托运人或其代理人向班轮公司或其代理人(即承运人)申请货物运输,承运人对这种申请给予承诺的行为。

  确定航次货运任务:综合考虑各标货物的性质、包装和重量及尺码等因素,确定某一船舶在某一航次所装货物的种类和数量。

  2.接货装船

  按规定通常都由托运人将其托运的货物送至船边,进行货物的交接和装船作业。对于特殊的货物,如***货物、鲜活货、贵重货、重大件货物等,采装或直接装船的方式。对普通货物,由班轮公司在各装货港装船代理人在地点接受托运人送来的货物,将货物集中整理后按次序装船。

  3.卸船交货

  将船舶所承运的货物在提单上载明的卸货港从船上卸下,并在船边交给收货人并办理货物的交货手续。

  对于普通货物,通常先将货物卸至码头仓库,进行分类整理后,再向收货人交付的所谓“集中卸船,仓库交付”的形式。

  对于***货物、重大件等特殊货物,通常采取由收货人办妥进口手续后来船边接受货物,并办理交接手续的现提形式。



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国际海运发展的优势有哪些

随着社会经济水平的发展,很多的生意都需要跨国际进行合作。在产品交易的同时为运输行业带来了新的机遇,为了顺应时代的需求,近年来海洋运输作为一种新兴的运输方式受到了人们的青睐,国际海运也因此拥有巨大的市场前景,那么国际海运的具体优势有哪些呢?

首先,国际海运的运输量与其他的运输方式相比运量要大很多,并且运输的费用比较便宜。海路的发达也是海运行业的优势所在。近年来,***出台扶持航运企业进行战略转型,努力将航运做大做的更加不错,同时为中国开展物流提供良好的发展环境。

除此之外,贸易发展优势也是国际海运发展的主要因素之一。中国作为***第二大经济体系,每年都拥有大量的进出口贸易,中国到印尼货运,并且在中国***对航运物流日益重视的今天,航运使企业成本优势得到明显的提升的同时,也使得中国的航运贸易得到了基本的改善。

***后,中国提出的***以及海上丝绸之路等战略,也为我国的航运空间提供了十分广泛的发展空间。海上丝绸之路的发展将推动国际海运在各国的贸易发展,也为中国航运在世界市场上拥有更加良好的机遇打下了坚实的基础条件。为我国长期不景气的海上运输带来较大的改善与转机。

在***贸易飞速发展堵塞今天,航运业也得到了较快的发展。深圳国际海运凭借***提供的各种战略优势在国际上一直占据重要的地位,并且为我国在世界上的航运交易上站稳脚步,作出了巨大的贡献,是海上运输行业未来发展的新机遇。

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怎么选择好的国际货代公司

现在经济发展飞快,很多时候人们都需要进出口大量的货物来进行资金的周转,不过大量货物的运输没有办法自己完成,因此人们往往会选择国际货代公司来帮助,这样能够节省很多的时间和精力,提高运输效率。不过要想选到靠谱的国际货代公司还是需要仔细考虑,不然只会给自己带来不必要的损失。那么怎么选择好的国际货代公司呢?接下来就让我们一起来了解一下吧。

1、客户的评价。在选择合适的国际货代公司的时候,事先了解一下以往客户的评价可以让我们快速明白该公司的整体形象,毕竟一个好的深圳国际货代公司肯定会有很多以往的交易经历,其中客户的评价能够很真实地反映出该公司的实力。

2、合作伙伴。了解一下国际货代公司的合作伙伴也是十分重要的环节。如果一个公司的合作伙伴很多,那么其能够运输的地方选择也就更多,选择更方便。

3、服务质量。选择国际货代公司重要的无疑是服务的质量,毕竟运输的货物量大的话,必须保证货物不会受到过多的损坏,不然会给客户带来很大的损失,也就不能够得到客户的信赖。

4、管理和建设。一个企业要想做大做好,肯定会需要一个好的管理体系和完整的建设,这样才能够给客户带来放心***率的运输服务,帮助客户解决难题,才会值得客户信赖!

货物的运输意味着大量的资金周转,这么重要的事情肯定需要交给靠谱的国际货代公司来做,然而不是所有人都有选择合适的公司的眼光,因此在进行选择的时候一定要耐心和仔细,不能图省事而随便选择货运公司,这只会给自己增添不必要的麻烦。


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