






天津佳合通商贸有限公司一辆车有多少零件?一家海外媒体给出的答案是一辆乘用车平均有3万件零件。相较乘用车,技术应用更加复杂的商用车上的零件数量只会高于这一数字。
为了在产品质量上做到精益求精,福田汽车制定了整车精细度提升目标,并分解到各系统零部件。福田汽车通过进厂检验、装车测试、整车评审、可靠性验证等,对每个零部件的精细度、功性能、可靠性进行检验和控制,三方面均满足设计及使用要求方视为零部件合格。
福田汽车还对零部件入厂检验、制造过程及***可靠性全过程进行质量绩效评价,实行质量一票否决制;开展型式试验;对供应商过程变更进行管控;委托第三方开展质量体系审核。在对供应商提出近乎严苛要求的同时,福田汽车立足供应链整体质量管理,“夜以继日”地召开供应商改进会,开展供应商帮扶等活动,提升零部件质量。
在过去的10余年中,天津奥铃货车,福田汽车每年平均安排8D改进项目600多项,产品实物质量年均提升20%左右;中高等产品比例从2011年的18%提升到目前的64%,成功实现产品结构调整和转型升级。
据了解,福田奥铃CTS超级轻卡是一款整合***先汽车供应商资源,融合欧美日科技研发打造的***中国城市物流4.0时代的超级轻卡。
作为福田汽车一代超级卡车成员,奥铃CTS超级轻卡的问世为中国中高等轻卡市场带来更多超乎想象的可能,并以实力***轻卡市场发展,重新定义新时代背景下的中国轻卡新标准。显然,以奥铃CTS超级轻卡为代表的福田超级轻卡必将***未来轻卡发展的主流,天津奥铃轻卡,成为拉动行业升级的重要引力,***城市物流进入快效、绿色、智能时代。
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年初,曾有业内人士预测:“2017年,由于政策等因素的影响,国内轻卡市场将处于持续低迷的状态。
”事实上,受春节影响,年初国内轻卡市场确实表现不佳。
而日前据了解,***于中高等轻卡、微卡市场的福田奥铃2017年3月份销量喜人,总销量超过13100辆,天津奥铃,同比增长15%,环比增长98.9%;其中,轻卡销量超过10000辆,天津轻卡,同比增长8.9%,环比增长96.4%;微卡销量超过3100辆,同比增长40.2%,环比增长107.2%。
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