机械润滑油、天津润滑油、默科润滑油

针对以下四种“误解”，默科润滑油有限公司给予了的解释：

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解是片面的。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，汽车润滑油，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，润滑油品牌，使数量减少。

误解四：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油***讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

德国默科能源集团创立于1908年，总部位于德国美丽的莱茵河畔，天津润滑油，历经一百多年的发展，目前已成为世界润滑油制造商之一，同时也是德国一家业务遍及***的***能源公司。***研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂。

作为***性跨国公司，德国默科能源集团已在世界上 80 多个***建立了近 80 家子公司，机械润滑油，通过分布在世界各地的数千名员工的不断努力，默科在国际润滑油领域始终保持着重要地位，被誉为***润滑***。