喀什地区大口径精密钢管-山东鲁发精密钢管厂(在线咨询)

大口径精密钢管不仅仅，作为一种制造材料，活跃在很多行业中。而且大口径精密钢管也是，一种非常不错的传导材料。比如说钢管，可以为我们，带来每天所使用的水。甚至在汽车的油缸当中，也会使用到钢管。但是在这个地方，所使用的钢管，并不是普通的钢管，而是精密钢管，这是为什么呢？那是因为普通钢管，虽然也是有着，一定的抗高温的能力。但这样的一个能力，也是有着一个限制，如果所使用的环境，温度过高的话，普通钢管就会出现变化。大家都是知道，在汽车的油缸，以及气缸当中，因为内部石油的燃烧，会产生很高的气温。尤其是在气缸当中，这里会将燃烧，之后的废弃排放出去。

导致了这里的温度，变得非常的高。而大口径精密钢管就可以，很好的适应这样的问题。因为大口径精密钢管，在制作的过程中，除了一些钢管的，基本制作步奏之外。还加入了加热的过程，也就是说当精密钢管成型之后，还会放入***的加热室当中，看看管道自身，是否能够承受高温，所带来的影响。如果一条钢管，在这个环节中，出现了任何外形的变化，或者是性能的变化。这样的钢管，都不会流通到市面上。同时精密钢管，表面十分的光滑，并不会出现任何的毛刺。这使得精密钢管，在使用的过程中，不会掉落任何的碎屑，从而影响到，汽车发动机的运转。

我们在加工完大口径精密钢管的时候就要开始给客户进行包装，运输，把产品给客户发过去。这是一般的精密钢管厂家都是这样做的。我们在接到客户的订单之后就要按照客户的要求进行定做，定做完毕后要求客户进行检验，检验合格后就要包装好进行发货了。今天我们给大家讲的就是精密钢管的包装和运输：

　　一.包装要求，大口径精密钢管的包装要求基本分两类：一类是普通型打捆，另一类是带周转箱类似的容器装载

　　1 打捆包装

　　(1)应避免精密钢管在打捆和运输过程中受损伤，打捆标牌要统一一致。

　　(2)同一捆精密钢管应是同炉号 (批号)、同钢级、同规格的精密钢管，不应混炉(批号)打捆，不足一捆的应 打成小捆。

　　(3)每捆精密钢管的重量不应超过 50kg。经用户同意可以增加捆重，但***重不能超过 80kg。

　　(4)对于平端精密钢管打捆时，一端应对齐，对齐端的管端相差小于 20mm， 每捆精密钢管的长度差小于 10mm，但按照通常长度订货的精密钢管每捆精密钢管的长度差小于5mm，一捆精密钢管中***长和次长的不超过 10mm。

　　2 打捆形式

　　大口径精密钢管长度大于等于 6m，每捆打至少 8 道捆扎带，分成 3 组，打成 3-2-3;精密钢管长度小于 6m，每捆至少打 5 道捆扎带，分成 3 组，打成 2-1-2; (图 1 为精密钢管长度大于等于 5 米的定尺精密钢管打捆钢带位置示 意图)精密钢管长度大于等于 3m，每捆打至少 3 道捆扎带，分成 3 组，打成 1-1-1。 图1 长度大于等于 6 米的定尺精密钢管打捆钢带位置示意图有特殊要求时，可在单支精密钢管上加 4 个塑料卡环或尼龙绳圈，卡环或绳圈应系牢固，运输过程中不得出现松散、脱落。

　　3 容器包装

　　(1)冷轧或冷拔无缝精密钢管、经表面抛光的热轧不锈精密钢管，可采用容器(例如塑料箱和木箱)包装。

　　(2)包装后的容器重量应符合表 1 的规定。经供需双方协商，每个容器的重量可加大。

　　(3)精密钢管装入容器时，容器内壁应垫上纸板、塑料布或其他防潮材料。容器应严密不宜渗水。

　　(4)对于容器包装的精密钢管，应在容器内附一个标牌。在容器外端面上，也应挂一个标牌。

　　(5)精密钢管有特殊包装要求，应由供需双方协议。

大口径精密钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度相同时，重量较轻，是一种经济截面钢材，广泛用于制造结构件和机械零件。大口径精密钢管在继承无缝钢管的优点同时，也具备了自己的一些特点。用精密制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工工时，如滚动轴承套圈、千斤顶套等，已广泛用大口径精密钢管来制造。精密无缝管的推广应用对节约钢材，提高加工工效，减少加工工序或设备***有重要意义，大口径精密钢管，可以节约费用和加工工时，提高生产量和材料利用率，同时有利于提高产品质量，降低成本，对提高经济效益有重要意义。一般对精密度要求较高的行业采用大口径精密钢管，没有精密度要求的大都用无缝管，毕竟相同规格精密无缝管的价格要比无缝管高。