螺杆冷水机组主要由螺杆压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀及电控系统组成。水冷单螺杆冷水机组制冷原图如下：
（一）双螺杆制冷压缩机
双螺杆制冷压缩机是一种能量可调式喷油压缩机。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠机体内的一对相互啮合的阴阳转子旋转时产生周期性的容积变化来实现。一般阳转子为主动转子，阴转子为从动转子。
主要部件：双转子、机体、主轴承、轴封、平衡活塞及能量调节装置。
容量15～100%无级调节或二、三段式调节，采取油压活塞增减载方式。常规采用：
径向和轴向均为滚动轴承；开启式设有油分离器、储油箱和油泵；封闭式为差压供油进行润滑、喷油、冷却和驱动滑阀容量调节之活塞移动。
双螺杆结构图：
压缩原理：
吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。
压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩小，气体得到压缩。
排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。
（二）单螺杆制冷压缩机
利用一个主动转子和两个星轮的啮合产生压缩。它的吸气、压缩、排气三个连续过程是靠转子、星轮旋转时产生周期性的容积变化来实现的。
转子齿数为六，星轮为十一齿。
主要部件为一个转子、两个星轮、机体、主轴承、能量调节装置。
容量可以从10%-100%无级调节及三或四段式调节。
单螺杆结构图：
压缩原理：
吸气过程：气体通过吸气口进入转子齿槽。随着转子的旋转，星轮依次进入与转子齿槽啮合的状态，气体进入压缩腔（转子齿槽曲面、机壳内腔和星轮齿面所形成的密闭空间）。
压缩过程：随着转子旋转，压缩腔容积不断减小，气体随压缩直至压缩腔前沿转至排气口。
排气过程：压缩腔前沿转至排气口后开始排气，便完成一个工作循环。由于星轮对称布置，循环在每旋转一周时便发生两次压缩，排气量相应是上述一周循环排气量的两倍。
单螺杆制冷压缩机与双螺杆制冷压缩机特点之比较
双螺杆制冷压缩机的特点：
1、需喷油压缩（也可采用少量喷液）。一旦失油时可能产生金属与金属的啮合摩擦，影响运行和转子寿命。
2、转子径向负荷及轴向推力大，尤其是轴向推力非常大，需体积和强度大的轴承或平衡活塞来抵消轴向力，轴承使用寿命受影响。
3、油不仅用于螺杆阴阳转子之间之冷却、密封，并作润滑及动力传递（25～60%的动力）。运行时一般需持续起动油泵。油耗量大，油路系统复杂。
4、一般轴承寿命为20,000~30，000小时，30,000小时即需大修。
5、主要部件仅为活塞式制冷压缩机的十分之一。
6、单级压缩比高。低温工况时可以采取独有的经济器结构，节能性好，但成本相应有所提高。
7、压缩机效率比单螺杆略高。
8、单机头制冷量较单螺杆大。
9、对液击不敏感，可以湿行程运转。
单螺杆压缩机之主要特性及优点：
1、使用寿命长，可靠性极高。
基于下列理由故有很长耐用寿命（一般25年以上）：
(a)螺杆转子与星轮间的啮合压缩为金属与非金属。转子材料为六齿钢制涂铝保护层，星轮为十一齿52层增强纤维复合强化材料。可以实现柔性零间隙接触密封。
(b)零部件及易损件，主要运动部件仅为五件，一个转子，两个星轮，两个滑阀。
(c)由于转子径向和轴向受力完全平衡，故轴承径向和轴向，轴承可靠性极高，轴承设计寿命达100,000小时，为双螺杆的3～5倍。
(d)运转时采取喷液取代喷油，密封、润滑和冷却效果更好，啮合阻力低， 具有经济有效之润滑。无油润滑方式，不需要复杂的油路系统，只须少量冷冻机油，油路较双螺杆简明。
(e) 20,000小时后方需检查，30,000～40,000小时后方需较大***。星轮可以单独拆卸，维修简便。
(f)由于星轮处于一种柔性承载状态，可以调整它与主转子之间的间隙，所以液击不敏感，可以湿行程运转。
(g)半封闭单螺杆电机液体冷却，保持长期冷却状态，电机寿命长。
(h)由于转子受力平衡，轴封负荷极度小，寿命长，远高于双螺杆压缩机轴封寿命。
2、效率高。
(a)转子与星轮的"零间隙"配合，程度减小泄漏损失和压力损失，效率大幅度提高。
(b)半封闭单螺杆电机液体冷却，电机效率高。
3、由于六齿转子与十一齿星轮啮合时分散和减少了排气脉动，从而使排气平稳，加上交替啮合又有效地排除正弦波音，所以噪音低沉、易隔音。一般比同级双螺杆低0.8～5dB(A)（3ft）。
4、运转时极度平稳，振动值低于0.14Ips。双螺杆压缩机则明显高于此值。
5、现场便于维修，可从顶部或底部拆卸星轮进行维修。目前我公司可以提供产品维修服务。
冷水机喘振的构成
喘振是离心式风冷式冷水机压缩机所固有的特性，当负荷压缩机的排气量小于某一极限点时，风冷式冷水机压缩机叶轮和扩压器流道内的气体发作严峻的气流旋转脱离，使气体活动严峻恶化，压缩机出口压力低于冷凝器中的压力，气流倒流向压缩机，一直到排气压力高于冷凝压力停止，这时倒流停止，压缩机正常作业；而较低的负荷使压缩机的排量又渐渐减小气体又发作倒流，如此循环往复，在体系中发作了周期性的气流振动现象，称为喘振。喘振发作的时分在机房可听到间断性的较强噪音。
风冷式冷水机负荷和压比是喘振发作的直接原因，叶轮及扩压器依据满负荷进行规划，假如满负荷吸气量为Qmax，排气口截面积为S，满负荷排气速度为：Vmax=Qmax/S气体动能：Emax＝m(Vmax)2
假如机组负荷，压缩机吸气量Q也下降，即Q＜Qmax，压缩机排气口截面积仍为S，气体排气速度V＜Vmax，气体动能：E＝mV2＜Emax，经过扩压腔，因为动能，压力能也下降，当排气压力＜冷凝压力，气流倒流回叶轮，喘振发作。
叶轮中的旋转脱离及扩压通道中边界层的别离：
风冷式冷水机扩压器流道内气体的活动，来自叶轮对气体所作功转变成的动能，边界层内的气体活动主要靠干流中传递的动能战胜壁面的阻力。当气体流量削减，动能削减到不能战胜边界层的压力差持续前行时，就发作旋涡和倒流，使气流边界层别离。
冷水机是制药、食品、化工等行业不可或缺的一部分，其作用是给设备或产品提供冷冻水，以达到降温的目的。在制药工业中，工业冷水机组应用频繁，在使用过程中，操作人员应定期记录与分析设备的运行参数，倾听运行时设备发出的声音，检查雪种、冷冻油的使用情况等，为其做维护***操作。
但是，工业制冷机组在运行中难免会因为使用不当或者不定期***，产生一些问题。那么，常见的问题有哪些？该如何避免呢？业内技术人员对此进行了简要解答，笔者接下来就和大家进行技术分享。
检查机体运转是否正常
工业制冷机组在运行的时候，运行前注意检查工业制冷机组是否达到运转要求，因为，只要符合运转要求才能在更好的使用工业制冷机组。
此外，工业制冷机组自运行前，操作人员应多注意油泵的转向是否正常、是否有异常、方向是否正确，一旦有异常状态及时检查以及解决，以免因小失大，引起大的故障。
注意***机体的压缩机
压缩机是工业制冷机组的核心部分，性能因素也是很重要的，也是用户需要关注的地方，一旦压缩机发生故障的话，就影响整个机组的运行，但是压缩机种类不同，其维修成本也是不同的，特别是螺杆压缩机，内部构造比较精密，维修成本相对于其他压缩机成本稍微高点，所以，***以及使用都需要注意的。
除了工业制冷机组的压缩机之外，其电机也需要注意，需要及时查看其电动机声音是否有异常情况，转向是否正确，如果不正常的运行状态及时解决。
定期检查配件灵敏度
此外，工业制冷机组还需要定期检查吸气侧、过滤器用的压差继电器、排气侧压力继电器、油压与冷却水用的压力、继电器和油压继电器等配件的运作是否灵敏，是否存在故障，多注意***。
注意机油的加油量
在添加工业制冷机组压缩机机油以及制冷剂的时候，还需要注意，压缩机油加进冷却器中，加油量应保持在视油镜的1/2～3/4，处不应加满，制冷剂除了使用环保制冷剂之外，还需要按照制冷剂充注要求来进行冲罐制冷剂。
技术人员表示，以上就是工业制冷机组避免常见故障的方法。虽然看着操作简单，但千万不能不重视，俗话说，“牵一发而动全身”，只有提前预防、必要时及时解决，才能避免这些小问题影响企业生产的正常运行。
另外，为了避免出现一些常见的小问题，也建议用户在购买工业制冷机组时选择可靠靠谱的产品，认准质量靠谱、诚信经营、有良好口碑的厂家。一般来说，实力厂家都会提供***的***服务、***的物流服务，客户在使用过程中一旦出现问题，可以得到更好的服务体验，及时解决设备出现的问题。
